港口航道与海岸工程毕业设计之10万吨板桩码头设(18)

期处于剥蚀环境，缺失古、中生界，第四系不发育。区域构造线方向主要为NE及近EW向。港区陆域为绝对高程10～20m的准平原化剥蚀面。近岸水深条件较好，底质为砂砾，基岩埋藏较浅。

本次工程位于日照集装箱码头二期南侧，码头区距岸1000多米，天然水深4.5~5.5m，调头水域天然水深5~8m。码头与陆岸之间底质为泥（淤泥厚3m左右），向岸渐薄并缺失。

（1）土层分布及其工程地质性质

据青岛环海海洋工程勘察研究院2007年4月的钻探资料，码头区岩土层分布较有规律，自上而下各土层分布及其工程地质性质综述如下：

①1淤泥（Q4m）

普遍分布，层位连续。层顶高程-4.45～-5.49m，层厚1.5～3.3m。

灰黑色，饱和，流塑～软塑状态，塑性高。夹淤泥质粉土或粉砂薄层，含贝壳碎屑。 ①2淤泥质粉质粘土（Q4m）

普遍分布，层位连续。层顶高程-6.02～-8.27m，层厚0.5～3.0m。

灰黑色，饱和，流塑～软塑状态，塑性高。夹淤泥质粉土或粉砂薄层，含贝壳碎屑等。

②粉质粘土（Q4m）

普遍分布，层位较连续。层顶高程-8.06～-10.10m，层厚0.3～1.8m。

灰黑色，饱和，软塑，含腐植质及贝壳碎屑等，底部多混粗砂。平均标贯击数2.8击，容许承载力90 kPa。 ③粗砂（Q4m）

分布较广泛。层顶高程-9.02～-10.47m，层厚0.2～1.0m。

灰黑色，饱和，松散～稍密，不均匀，粘粒含量较多，混淤泥质。平均标贯击数8.3击，容许承载力130 kPa。 ④粗砾砂（Q3al+pl）

普遍分布，层位连续。层顶高程-8.49～-10.77m，层厚0.9～4.5m。

黄褐～灰白色，饱和，中密～密实，分选性一般，颗粒多呈次棱角状，成份以长石石英为主，上部粘性土含量相对较高，夹中细砂薄层。局部见粉质粘土透镜体状。平均标贯击数26.7击，容许承载力245 kPa。

④1中砂（Q3al+pl）

分布不广泛。层顶高程-10.29～-11.90m，层厚0.2～1.0m。

浅黄色，饱和，中密～密实，分选性较好，局部夹粉质粘土薄层。平均标贯击数30.6击，容许承载力220 kPa。 ⑤花岗岩（γ

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据风化程度不同，分为⑦1全风化花岗岩和⑦2强风化花岗岩。 ⑤1全风化花岗岩（γ

）