施工测量方案(4)

注：L为往返测段，附和水准线路的长度（以千米为单位）

（2）水准观测的主要技术要求

9.1.3.5与临近建筑物的接口测量

由于本标段为全线的第08标段，为了保证全线的施工精度，必须保证与相邻标段车站两端的顺利贯通。具体措施为：

（1）严格控制与临近贯通相遇点，必须保证贯通相遇点的三维坐标（X、Y、Z）的正确性，经多人计算无误后，上报监理工程师进行复核。

（2）在具备条件时，及时与控制导线进行联测，利用平差后的成果进行点位调整。

（3）控制导线与相临标段的控制导线进行联测，确保精度相等。

9.1.3.6施工控制测量成果的检查和检测

为了确保设计的净空限界和正确的线路方位，必须有严格的检查和检测制度。施工控制测量成果，经自检和驻地监理审批，向施工监理部提出检测申请（申请单与成果）。由施工监理部通知测量监理工程师进行施工控制测量成果的检查：（1）检查起始数据的正确性，避免用错数据；

（2）变换计算方法重新计算；

（3）依据测量规范的要求检查原始记录。

控制测量成果的检测要求重新组织人员，变换测量仪器，改变测量路线和测量方法对控制测量成果逐一进行检测，避免抽测。

检测均按照规定的同等级精度作业要求进行，及时地提出成果报告，检测互差小于2倍中误差时，用原测成果，若大于该值或发现粗差，由监理会同监理部