铁路隧道施工组织设计(17)

e.为防止钢拱架拱脚下沉、变形，拱脚要落在坚实的基础上，标高不足时采用钢板进行调整。

(2)、钢格栅

钢格栅严格按照设计要求在钢构件加工场分单元加工，汽车运至洞内分段拼装。钢格栅安装前先初喷一层混凝土，按照设计间距固定在稳固的地基上，当基底强度不足时，采用加设槽钢的办法增强基脚的承载力。拱架安装后在拱脚处打锁脚锚杆固定钢格栅。钢架平面应垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2°，钢架的任何部位偏离铅垂面不应大于5cm。钢格栅与系统锚杆焊接连成整体，钢格栅间设纵向连接筋。采用分部开挖时，应及时将钢格栅连接成为整体，以提高钢格栅受力的整体性能。架立钢格栅后尽快进行复喷混凝土至设计厚度。

6.6.2砂浆锚杆

(1)工艺流程

砂浆锚杆施工工艺流程见图6-17。

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