新加坡政府专门成立了一个预制技术研究和开发中心。给我们留下了一个令人印象深刻范例,即如何以高素质的研究和教育, 促进有发展前途的技术

的预制混凝土市场的现状作一番简要的综述。

后涨法预制隧道管片

L＆M承担生产和装配用于新加坡港口2.1公里长电缆隧道的预制管片，这是至今为止L＆M公司所承担的最富挑战性的工程项目之一。每节隧道由21榀预制管片组合而成，采用后涨法装配后，再一起吊入海中。每节段构件重达7000T，是该地区单件起吊重量最高的构件之一。为了生产489榀管片组成的21节隧道构件，L＆M公司专门设计建造了一家现场预制加工厂。管片的平均尺寸为4.25×12M，在液压控制的钢模中浇筑而成，管片的尺寸精度极高。

采用280T门式吊机将管片从堆场运至海上拼装平台，经拼装和施加后张预应力后，形成平均由25榀管片组成的整节隧道构件，然后对所有节点采用特殊的水宓性防水处理，调试合格后，再整节沉入海中。

预制混凝土档土墙和大理石立面板

另一个工程项目是在填海造田工程中，L＆M公司负责为3.5公里长的防浪堤生产和运送预制混凝土L型重力档土墙。每榀档土墙高7.8M，长8M，宽3M，重50多吨。现场预制生产场地是专门为此项工程项目建造的。根据档土墙的形状尺寸，采用平面浇筑，然后待其强度达到所需要求时，再将其垂直翻起，并采用门式行吊将其吊入驳船，运至施工现场进行安装。

防浪堤档土墙顶部的大理石块状立面板，也采用预制加工，其尺寸为2.4M×

2.2M，先将其铺设在钢模中，然后再与混凝土档土墙板一起浇筑，方便了现场的安装，此工程项目，采用预制混凝土技术，可以解决潮水区域无法铺设大理石的困难。

预制混凝土雨棚

为新建的医院工程大楼加工生产总共248榀，规格达54种之多的预制预应力混凝土雨棚。构件最长达18M，最宽3.2M，最重的为30吨。预制混凝土雨棚的设计，对预制混凝土技术是一个极大的挑战。它不但要满足建筑上的审美要求，而