本分析，即实现上述企业战略目标的所需要的物流成本，进行物流成本分析时还要注意从企业的全局利益和长远利益来考虑。依照物流成本分析结果制定适合企业的物流规划方案，如设施选址、运输规划、库存治理、合同治理、人事治理和作业治理，最后还要对物流规划方案实施的总体业绩和成效进行评估，以便及时对物流规划方案进行调整。

企业物流规划一样围绕降低经营成本、减少投资金额、改进客户服务这三个目标而展开。降低经营成本是指在保持一定的客户服务水平的条件下尽量将系统总成本降到最低。通常需要评判各备选的行动方案，例如，在不同的仓库选址、库存决策方案中进行选择或在不同的运输方式中进行选择，以形成最佳战略。减少投资金额是指战略的实施目标是使系统的总投资最小化，其全然动身点是投资回报最大化，例如，为幸免进行仓储而直截了当将产品送达客户，舍弃自有仓库选择公共仓库，选择适时供给而不采纳储备库存的方法，或者利用第三方物流治理等等。与高额投资的战略相比，这些战略尽管可能导致可变成本的增加，但投资回报率得以提高。改进客户服务战略一样认为企业收入取决于所提供的客户服务水平。尽管提供客户服务水平将大幅度提高成本，但收入的增加可能会超过成本的上涨。实践中，需要依照企业的不同特点、市场定位和企业战略进展要求灵活地采纳不同目标物流战略。

2．企业物流规划的差不多原则

企业物流规划的差不多原则包括客户服务驱动原则、系统总成本最优原则、多样化细分原则、延迟原则、大规模定制原则和标准化原则。

(1)客户服务驱动原则

在当今消费者占主导的客户经济时代，企业的一切经济活动必须时刻以客户为中心。客户服务驱动原则要求企业在进行内部供应链物流规划设计时应以客户为中心，站在客户的立场看问题，要考虑给客户提供时刻、地点和交易上的方便，尽可能增大产品或服务的额外附加价值，从而提高客户的中意度和忠诚度。因此，企业物流规划应该第一识别客户的服务需求，然后定义客户服务目标，再进行物流系统设计。

表1 常见的企业物流成本项

(2)系统总成本最优原则