高速公路施组文字说明(4)
时间:2025-02-23
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有桩径类型多(φ1.2m、φ1.5m、φ1.8m),结构类型全(墩柱、系梁、承台、墩身、预制梁、现浇箱梁、先简支后连续体系转换),混凝土工程量大等特点,因此,软基处理工程和西小江特大桥、张家畈互通立交工程是本项目施工的难点和重点。
第三章 总体施工方案概述
通过详细阅读招标文件及考察现场,本投标人对本工程施工方法作了
深入细致的研究,借助于曾施工过的许多类似工程的施工经验,经多次方案比较,最终确定了本工程的施工方案。
一、 西小江特大桥
(一)概述:本合同段中西小江特大桥15#墩至60#台,长1210m;其
中15#~45#墩,50#~59#墩均为桩柱盖梁框架结构,36#~39#墩跨西小江,基础均为φ1.5m钻孔桩,60#台为φ1.2m钻孔桩(每幅桥台3根),上部为25m或22m 5~7跨一联不等的先简支后连续的T梁结构;主桥46#~49#墩基础为φ1.8m嵌岩钻孔桩,承台墩身结构,上部为跨规划杭甬运河的三跨连续箱梁;从15#墩至60#台上部结构联数分布:第四、五联均为7x25m,第六、七、八联分别为(3x25m+3x22m),(1x22m+3x25m+1x22m),(3x22m+3x25m);第九联主桥为(52m+80m+52m)三跨连续箱梁,第十、十一联分别为5x25m,6x25m。本合同总计钻孔桩210根,其中6根φ1.2m,40根φ1.8m,164根φ1.5m;预制T梁22m:96片,25m:408片,计504片。
(二)基础施工
根据桥址处的水文、地质及周围环境情况,本桥钻孔桩施工时除37#、
38#墩两个水中墩需分别自岸边延伸修筑钻孔平台实施钻孔桩作业外,其它岸上各墩均可在各墩位处对原地基经过换填、夯实、铺垫碎石后铺设钻机轨道,开展钻孔作业。钻孔桩施工时对于46#~49#主桥墩将选用大扭矩的KPG-3000型旋转钻机,采用气举反循环钻孔工艺,利用三翼或四翼刮刀钻头(在一般土层中钻进时使用)和菠萝钻头(在微风化岩层中钻进时使用)联合钻进成孔。其它钻孔桩施工将选用GPF-2000型旋转钻机和CFG-18冲反循环钻机反循环钻孔工艺成孔。在墩位处设置泥浆沉淀池,钻碴用汽车外运,钻孔成孔清孔后,用垂直导管法进行水下混凝土灌注。确保钻孔桩的成孔质量和灌注质量。
主桥46#~49#墩承台将采用简易实用的单壁钢围堰,人工开挖下沉到
位,封底后组织施工,便于安全有效地隔防地下水,避免意外干扰,加快施工进度。37#、38#墩两个水中墩系梁,采用吊箱围堰的施工方案施工,