高速公路施组文字说明(20)

时间:2025-02-23

定平台构架→安装钻机轨道→铺设脚手板→开始水上钻孔桩施工。

在钢护筒振动下沉过程中要精确定位、跟踪监测、调整,满足规范要

求,保证钻孔桩施工顺利进行。

以上施工过程全部起重作业均由300KN汽车吊机承担。

(二)埋设岸上钢护筒

钢护筒采用δ=8mm的钢板制作,其内径大于设计桩径0.2m。钻孔桩

施工前,先平整墩位处场地,测放桩位,采用挖埋及震动下沉相结合的方法沉设钢护筒。

护筒的埋深,能有效地保证护筒在整个钻孔桩施工中的稳定,尽可能

将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m;

护筒顶高于施工水位或地下水位1.5~2m,并高出施工地面0.3m。

为避免护筒在起吊运输过程中变形,需在适当位置用钢管焊成“+”

字形内支撑,待吊装竖直后切除。

护筒的埋设:旱地上护筒埋深较浅,采取人工开挖或边挖坑边下沉的

方法埋设,周边用粘土回填并夯实。回填材料要用土质好、易于压实的粘土。

钢护筒埋设时要求竖直,且定位准确,其顶面位置偏差不大于5cm,

倾斜度不大于1%。护筒埋设完毕,顶面铺垫石碴,铺设钻机轨道。四周挖设排水沟,并在墩位附近设泥浆池。

(三)泥浆拌制

在墩位处设置泥浆沉淀池,选用优质粘土或膨润土造浆,经试验室配

比试验确定合理配合比,用拌浆机拌制。泥浆指标应达到:比重为1.05~1.15,粘度16~22秒,PH值大于6.5,含砂率小于4%,胶体率大于95%。

(四)钻机选型及成孔方法

根据设计及地质资料,对于46#~49#主桥墩钻孔桩施工将选用大扭矩

的KPG-3000型旋转钻机,采用气举反循环钻孔工艺,利用三翼或四翼刮刀钻头(在一般土层中钻进时使用)和菠萝钻头(在微风化岩层中钻进时使用)联合钻进成孔。其它钻孔桩施工将选用GPF-2000型旋转钻机,利用三翼或四翼刮刀钻头,采用气举反循环钻孔工艺成孔,对于砂砾层和胶结层较厚的孔采用“CFG-18”型冲吸反循环钻机成孔。正式钻孔作业前先作钻孔工艺性试验。

(五)钻孔

钻孔桩施工参见:“钻孔桩施工示意图”。

钻孔桩施工顺序及采取的技术措施如下:

1、钻机安装就位:钢护筒沉埋和钻机轨道铺设完成后,钻机组拼就

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