接船的时候交接设备注意什么(4)

操作及注意事项。对于首次使用的设备，操作前要细心检查。

根据公司航运指令，提前编制航次计划和航行计划，船长还要随时和代理保持联系，督促代理根据交船时间尽快的办理船舶开航手续，及时安排引航员，确保接船后及时开航。督促大副做好配载计划，二副做好航线设计。

新船出厂后的工作千头万绪，工作量很大。按照船公司体系文件的要求，各类物品逐台建帐记录，整理航海图书资料，健全各种标识标志，建立规章制度，整理备件和物料，要逐一标注、清点入册、放置美观，并将物料备件、船员信息、船舶证书、图书资料输入SMIS系统，同时根据设备说明书编制船舶设备操作规程。对所有机械设备都要建立保修和保养档案，做好记录。需要活络的设备要提早拆检加油维护，如导缆滚轮、锚机、绞缆机、克令吊。另外还要处理厂里遗留的收尾工作，在运营当中针对新船设备运行的不稳定性，尤其是重要设备，须严密监控机器设备的工况和参数，发现异常情况及时进行处理，保证机器正常运行。这些是精细的基础工作，既费精力又费时间。在接船后前期工作的重点是围绕安全生产开展工作，要统一思想，“稳”字当头，工作要忙而不乱，紧张有序，确保运营安全顺利。

5保修阶段

新船投入营运后，有一年的保修期，船舶设备除了要按照说明书进行保养检修外，保修期内的设备出现问题必须尽快将保修单开出发送至船厂、监造组，并抄送船东机务总管，催促厂方或服务商解决。

新船和二手船不一样，由于新船在磨合期内各种机器设备的工作有潜在的不稳定性。接船后难免会不间断地出现各种故障，提前很难预判哪个设备会出现故障，并且不一定会有备件，而二手船的设备出现故障的几率基本上相对固定，一般会有备件，相对来讲就比新船维修方便。这就要求船员务必要熟悉掌握各种设备的正确操作方法，平时要密切注意各种设备的工作状况，沉着地应对发生的故障，发现问题所在并解除故障，做好记录，并及时填写维修单交厂方。解决不了的故障及时报知船厂和公司安排航修。

新船要保持常护常新，不要认为新船就不需要保养。由于船厂为了赶工期交船，有些工序做得就不好，甚至干脆就将有些工序省略。我所接的船在2个月后，象驾驶台甲板和生活区主甲板部分地方就反锈了，结果只有面漆而没有底漆，如果不及时处理，用不了多长时间就会锈迹斑斑，变成旧船。人勤事不懒，只要有责任心，勤检查勤保养，早发现早处理，发现第一块锈就把它消灭，仍可保持新颜。

顺利完成接船任务，是保证船舶投入营运的基础，圆满地完成第一航次任务，是安全运输生产的一个良好开端。