接船的时候交接设备注意什么(3)

燃油、滑油的品种、数量和化验报告。交接前后，船东会安排加油，船长要向船东和代理确认加油港和加油数量，提早做出加油计划和加油安排。特别注意的是在加油前，应确认管路的阀门是否打开或关闭、试压时的闷板是否已拆除、管头接口螺丝是否都已紧固，防止跑油造成污染事故;提前检查确认各个油舱的真实总深、容积和计算修正方法。

3交接阶段

船舶在交接前几天，按合同船厂要给船上配物料备件，同时公司也要给船上配供物料和备件。由于供给的东西太多加之船员又少，船舶应当组织安排人员集中精力清点好物料备件，核对是否与清单相符，确认数量、质量和型号，确认后签字验收。尽可能要求供应商将物品放入船上仓库，尤其是关键性备件清点后应入库加锁。在交接前几天船长要核对粮库、冰库、菜库的容积以便订购伙食，避免装不下而造成浪费。在伙食上船的前一天船长要与厂方联系开启冰机，否则冻货会坏。由于上物料和备件加之人手不足，如果有时间，应将船员伙食与物料备件的时间错开供船。

厂方会提前要求船长接收各类证书、图纸，这些资料都存放在船厂技术科。在验收文件资料时要精细，如产品证书、设备说明书及图纸的验收，务必逐项查对，不怕繁琐，发现资料证书残缺、不全、不符，及时与厂方交涉，确保文件资料齐全。船舶证书由CCS交给监造组再交给船长，船长要仔细核对证书的每一项内容。公司会提前办理国籍证书和海关监管薄(五星红旗船)，船级社签发的各种证书是会如期办理的，他们在船厂有驻厂代表，可以随时查问证书办理情况，如果没有国籍证书和海关监管薄，就不能加装燃油和购买免税商品。

公司海监室会安排配船航海图书及航海资料，船长接船前应与公司海监室联系获取资料清单并核对。一般在交船前5-7天安排供应，所配海图很多，船长要组织人员登记，一般供船的海图大多已改正到最新，但还要二副要求将航线所需海图仔细检查，确保海图改正到最新。

一切工作就绪后，举办交接命名仪式，由船东和船厂双方领导签字，并由船东领导现场对该轮命名，至此，该船交由船东管理运营。

4接船后阶段

接船后要对所有船员进行诸如IMS体系和保安等培训以及做好救生、消防、溢油等应变步署演习，让船员熟悉应急情况下的各自职责，提高应变能力。将体系开始运行的时间电告公司并记入航海日志。各部门对其他船员按照体系要求和“船员培训记录簿”的内容进行设备操作的岗前培训，使全体船员接船时就能马上进入角色，确保船舶的正常开航。另外还要做好PSC检查的准备，重点是新设备和救生、防污等应急设备的