结构设计原理重点(5)

大学结构设计原理重点

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2. 已知钢筋混凝土柱的截面h×b=500mm×400mm，荷载产生的轴向力组合设计值Nd＝

400kN，弯矩组合设计值Md＝250kN·m，混凝土强度等级为C20（fcd 9.2MPa），纵

'向受力钢筋用HRB335级钢筋（ b 0.56,fsd fsd，桥梁安全等级二级 280MPa）

0 1.1，设as＝as'＝40 mm，偏心距增大系数 =1.05，按对称配筋设计求钢筋截面面

'积As及As。（10分）

3. 钢筋混凝土简支梁桥主梁，安全等级2级（ 0=1.0），在结构重力、汽车荷载和人群荷载

作用下，分别得到在主梁的1/2跨径处截面的弯矩标准值为:结构重力产生的弯矩WGk＝400kN.m；汽车荷载弯矩MQ1k=300kN.m（未计入冲击系数），冲击系数 =0.3，计入冲击系数后，汽车荷载弯矩MQ1k=260kN.m；人群荷载弯矩MQ2k=40kN.m。请分别计算：

（1）承载能力极限状态设计时的作用效应组合值；（2）正常使用极限状态设计时的作用短期效应组合值。

4. 图示矩形截面受弯构件，截面尺寸为b h 300mm 600mm。安全等级二级

（ 0 1.0），承受弯矩组合设计值Md 530kN m，拟用C25混凝土

280MPa, b 0.56）（fcd 11.5MPa），HRB335级钢筋（fsd fsd，as 65mm。

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45mm，试求所需受拉区钢筋 982mm2，as已在受压区配置受压钢筋

，As

面积As。