柴油机

加压后的高压柴油从出油阀经高压油管进入喷油器，在高压下雾化并喷入柴油机气缸内。高压油路中多余的柴油经回油管流回低压油路。 6.1 柴油滤清器

柴油滤清器由滤座、滤芯、压紧弹簧、中心密封圈、滤芯密封圈、壳体密封圈、放气螺塞等组成。柴油滤清器采用双级纸质可更换滤芯结构，以保证进入喷油器的柴油得到充分过滤。

6.2 喷油泵总成

喷油泵是柴油机的心脏，喷油泵的作用是根据柴油机的工况要求将柴油加压后，定时、定压、定量通过喷油嘴喷入燃烧室。 7 防爆进排气系统 7.1 防爆进气系统

柴油机的防爆进气系统主要有空气滤清器、进气防爆栅栏、进气波纹管等组成，安装时要保证可靠密封，如有漏气现象应及时排除。进气防爆栅栏用来保证柴油机发生回火时熄灭火焰，确保其使用环境的安全。 7.2 防爆排气系统

柴油机的防爆排气系统主要有排气管、排气波纹管、废气处理箱及排气防爆栅栏等组成。排气管和排气波纹均为带冷却水套的双层管，确保其表面温度不超过150℃。废气处理箱及排气防爆栅栏主要用来清洗并溶解废气中的有害气体和熄灭排气中的火焰。 8 润滑系统

润滑系统使柴油机的运动表面得到良好的润滑，可减少柴油机的摩擦损失和零部件的磨损，同时带走零部件表面因摩擦而产生的热量以及磨屑，并且使循环使用的润滑油得到不断净化。润滑系统主要有机油泵、集滤器、机油滤清器、机油冷却器及供油管道等组成。 8.1 机油泵

更换安装机油泵前，应在泵体的2个密封圈上涂少量的润滑油，以免安装时损伤密封圈。安装泵体时注意不要用力过猛及偏斜。 8.2 机油滤清器

防爆柴油机选用旋装式机油滤清器，它采用整体更换。更换时应先预热柴油机至水温60℃左右时停车，而后拆下放油螺塞放油，并清洁机油滤清器底座四周，拆下旋装式机油滤清器，清洁底座衬垫表面，用清洁机油加满新机油滤清器，安装滤清器前，在其密封圈表面涂一薄层机油。检查和清洁放油螺塞螺纹及密封表面，拧上放油螺塞。

注意：安装机油滤清器时，用手将其拧至接触密封圈后，再拧3/4到1圈即可。过紧的拧上滤清器，会使螺纹变形或损坏滤清器密封圈。 8.3 机油冷却器

机油冷却器是用来冷却机油，使机油的温度保持在合理的温度范围内。在使用柴油机时，必须注意观察冷却水循环系统中是否有机油混入或油底壳机油中是否有水混入。若发现有明