毕业设计正文1(3)
时间:2025-04-20
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1 绪论
1.1 课题背景
近几年来随着国民经济的快速发展.电力行业进入了新的一轮景气循环,城市化和重化工业的高速增长带动了电力需求强劲增长,全国的电力短缺已经从2003年17省扩展到2004年的24省。由于新增装机投产速度仍然低于实际用电增长,导致电力需求矛盾日益加剧。据电力行业最新统计快报显示:2004年高峰期间用电缺口至少达3 000 kW·h,全国用电总量达到21 735亿kW·h.同比增长14.9%。据初步估算,用电增长仍继续高于经济增长速度,电力弹性系数预计达到1.65。据最新预测,2005年我国电力供应缺口大约为23 000 MW,但从总体上来看,用电紧张问题趋于缓解。电力行业十五规是:2005年发电量达到16 140亿kW·h,发电装机容量达到3.55亿kW,2005年火电占72.4%、水电占24.5%、核电占2.4%、新能源占0.7%。
发电厂既是电能的生产者,又是电能的用户和消费者,我国的发电能源构成中,火电占70%以上,而一般的火电机组,其厂用电一般占发电量的4%-7%,拖动大容量风机、水泵类辅机的高压厂用电动机的耗电量占厂用电的80%左右。由于电力体制改革中厂网分开、竞价上网等事物的出现,电厂的发电煤耗、厂用电率已成为发电厂考核的重要指标,直接关系到电厂的经济效益和企业竞争力。而风机、水泵类辅机的变速调节所起到的节能效果可显著地降低厂用电和发电成本,因此选择合适的高压厂用电动机调速系统成为电厂节能工作的当务之急。
随着我国电网的迅速发展,机组总装机容量的增加及负荷峰谷的拉大,对机组的调峰能力要求越来越高,机组运行状态必须根据电网负荷需求变化而不断变化,即使是带基荷的机组,由于种种原因,风机、水泵类辅机及其高压拖动电机,其容量也远远大于实际需求,造成大马拉小车的结果,这两者在客观上都要求辅机能够变速调节工况,以满足电厂的实际生产工艺需求。
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