彭州泰然路考考场攻略

本人已于2013年7月16日拿到向往已久的黑本本，用了大半年时间，心情黑激动，想当年考大学都很淡定。现在给大家同学分享一下经验，希望对大家有所帮助。

首先说说路考。这里说说路考经过，早晨拿号排队，意外的是都不愿意排第一个，为啥，因为大家都知道彭州考场起步就是一段缓上坡，然后左转或者右转，有些同学容易在上面死掉，我练车的时候觉得没得问题，于是只有我排第一个，检查后上车（重点检查灯关好没，和车门关好没，特别是后排车门），按正常程序起步。因为我是早上第一批考试的，早上同时发车的有好几台，按照正常上路的规矩，车头超过我车的，我都让了，我让前面车先走，我用离合慢慢走，目的是拉开车距，因为马上就要上那段缓坡了，按照理论考试的题目，上坡要等前面车上坡了，我在上坡，这时我已开上坡了，看到前面车已经快到坡顶，我踩油门，加速，果断2档，快到坡顶，踩一下刹车，这时考官发话，右转。右转过后，就是限速30公里路段，大约还有100左右解除限速，这时前面5辆考试车排成一条线，我只能排在后面慢慢开，这时我看看左边车道没车，过了解除限速标志后，果断变道加速超车，连超4辆考试车。上小桥（就是川西大桥前面一座桥），减速30公里以下，桥中间要踩一下刹车，桥尾要踩一下刹车（很多人超过30公里容易扣分）。刚过桥就看见前面考试车在变道（桥上是双向2车道，过了桥是双向四车道，我在右边车道），知道前面一定有问题，于是果断变道，果然看到一个老头在横穿马路，按照练习的过的路况，知道前面就要调头了，于是按照前面车的速度，跟着前面车辆掉头。掉头以后，我就没有跟在前面车走，果断变道超车，速度瞬间上了40，然后就是过桥减速，再加速，这里到了分叉路口，一条路是进镇上的线路，一条路回考场的那条大路，这时考官口头让我左转，我心里那个高兴啊，那条路标志少，加速快，我准备加速跑完剩下的路，按照感觉我估计已经跑了大约2公里，此时我的速度已经达到45公里左右，准备上5档，突然考官让我靠边停车，我把车停好后，脚刹没松，还挂到1档的，我楞在哪里，用眼睛瞟到考试仪器，没看到显示红字（没有扣分项目），心里是准备再起步的，说实话我心里很紧张，一时间没有反应过来，大约6-10秒过去，反应过来了，马上退档，拉手刹，此时语音马上出来了，考试灯光项目（我们那天是先上路，后考灯光），心里那个激动啊，后面就都很顺利了。

经验总结：1.科目四考题不是完全没有用，有助于路上考试。

2.记住你是在考试，同时也在上路。只要考试语音没有提示你，该加速加速，

该超车超车，该变道变道，该停车躲避障碍就停车（不能熄火哈）给考

官一个良好的开车印象，我感觉我就是没有考到3公里。过后点评的时

候，考官的印象对我很好，说是很熟练。

3.注意人行横道，红绿灯，记住你是在正常上路，没有语音提示，小路口

没人的情况下，我一路不减速，哪怕是考试专用牌子。（在练车的时候我

试过，都没扣分）

4.过人行横道的时候，一定要减到30公里以下。

5.踩刹车要注意力度，不要过猛，过猛就是人要点头，只要要减速感就可

以了，意思就是要平稳。考官也是人，踩一下刹车，他点一下头，脑壳

都要弄晕，他不整你整那个。考官认不到你，和你无冤无仇，不会故意

整你的。死的冤枉，那是乱开车的。考官要坐一天的车，也是很辛苦的。

所以考试的时候，车尽量开平稳（怎么开的平稳，问师傅，这里就不说

了），要有预见性。考官感觉好了，还不是差不多就行了，你好我好大

家好。

6.没有考过，死了，不要怪考官整你，那是你有细节没做好，比如实线变

道，冲红灯，没注意限速标志，路考还要特别注重实际的开车标示牌。