用于加宽路基施工时,防止新老路基不均匀沉降采取的施工方案

1一般原则

1.1 老路开挖部分必须加固路基后再新建路面结构，加固补强施工时各施工、监理单位认真做好施工组织设计，质量保证措施到位。

1.2 老路基加固处理参照设计文件和专题会议确定方案的基础上，现场由业主、设计、咨询、施工、监理单位共同配合，共同协商，进一步确定补强的段落范围和工程量，力求做到不留隐患。

1.3合理利用铣刨料，老路二灰碎石、水稳碎石基层的铣刨料可以用于桩身的回填材料。 2路基加固

2.1砂砾路基拼接加固

路床底不做处理（如果砂砾路基包边土厚度小于80cm，挖除包边土；如果砂砾路基包封土层厚于80cm，即延伸到路床底以下，则继续挖至砂砾路基而后用砂砾回填），直接整平碾压，压实度达到96%以上或沉降量达2mm以内，检测弯沉代表值＜130(0.01mm)后填筑路床。若超过规定值根据现场情况确定处理方案。

2.2土质路基拼接加固

当含水量w≤16%时，路床底面以下处理40cm，下层20cm翻松掺灰拌和碾压稳定后，上层20cm换填5%灰土，压实度不小于96%；

当w＞16%时，采用干拌水泥石灰砂砾桩进行处理，螺旋钻成孔，桩径30cm，桩间距为1.3m，呈梅花型布置。当填土高度H≤3m时，有效桩长为3m；当填土高度H＞3m时，有效桩长为4m。有效桩长是指路床底面以下部分。

桩身材料由砂砾、水泥、生石灰粉或者水泥、生石灰粉、基层铣刨料均匀拌和而成，配合比见施工工艺。

干拌水泥石灰砂砾桩施工工艺如下： 2.2.1施工准备 (1)设备

成孔设备：汽车钻或钻孔。 夯实设备：重锤夯机（锤重300kg）

辅助设备：小型装载机1辆或小推车2台、发电机1台。 (2)材料

砂砾：应根据发料地选择质坚干净的粒料，不得掺有软质或其它杂质，级配