依据关联城市的概念,分析了我国旅游关联城市的特点以及在旅游发展过程中存在的问题,从构建无障碍旅游目的地的角度,提出了旅游关联城市的发展策略。

旅游关联城市发展探索

魏云刚1，2

（1.泰山学院旅游与资源环境学院,山东 泰安 271021；2.河南大学 环境与规划学院，河南 开封 475004）

摘要：本文提出了旅游关联城市的概念，并分析了我国旅游关联城市的特点以及在旅游发展过程中存在的问题，从构建无障碍旅游目的地的角度，提出了旅游关联城市的发展策略。

关键词：旅游关联城市 区域旅游合作 一体化 政府作用

一、引言

旅游业作为与国际接轨较早、开放程度较高的产业部门之一，正在经历着一场深刻的变革。在人们更加注目合作竞争与集群竞争的时候，中国旅游的地域竞争，将在经历了景点竞争、线路竞争、城市竞争三个阶段后，开始进入到它的第四个阶段——区域协同与跨区域竞争的新时代。因此，在区域旅游发展中加强旅游关联城市的协作发展，是实现我国旅游业全面、协调、可持续发展的有效途径之一。

二、旅游关联城市的内涵分析

（一）旅游关联城市的内涵

关联是指事物之间发生牵连和影响，关联系统便是同类事物按相互作用的关系组成的有机整体。因此，旅游关联城市是指几个或若干个在地理位置、交通区位、旅游资源和旅游经济发展等方面相互影响、相互联系的旅游城市组成的旅游关联体系或旅游关联系统。

（二）旅游关联城市的特征

1．地理缘

旅游关联城市的地缘性表现在地理位置临近，处于3小时交通圈内，城市之间的人流、物流、信息流交换频繁、便捷、通达。比如我国著名的城市群，如长三角城市群、珠三角城市群、京津唐城市群、辽中南城市群、山东半岛城市群等、中原城市群等；又如主要交通干线沿线城市，如长江水道沿线城市、陇海铁路沿线旅游城市等；还如著名旅游线路沿线城市，如“山——水——圣人旅游线”的泰安、济南、曲阜，四川“成——乐——峨旅游线” 的成都、都江堰、乐山、峨眉山等。

2.经济缘

旅游关联城市合作发展即是区域经济一体化发展的必然要求，也是其中重要的组成部分。一方面，旅游关联城市合作发展过程中，旅游目的地内部的经济因素——旅游设施，外部经济因素——基础设施、支持性产业等得到统筹分配，合理发展，资源共享；另一方面，国民经济体系本身就是相互影响与相互促进的系统，而旅游业属于最终需求型产业，它的发展严重依赖其他产业的投入，因此其发展水平与当地经济发展有很强的关联性。 [基金项目]泰山学院科研计划项目,项目编号:P05-1-10

[作者简介]魏云刚(1971—),男,山西潞城人,泰山学院旅游与资源环境系讲师,河南大学环境与规划学院硕士研究生,研究方向:旅游地开发与管理。E-mail:wei5069@