混凝土强度达不到设计要求。经现场取样检验，混凝土强度最低值仅15.6MPa，不能达到C30级的要求。在主拱肋板甚至出现1米多长的空洞，工程质量低劣，进一步降低了结构承载力。

四、 结论

1． 吊杆锁锚方法错误，不能保证钢绞线有效锁定及均匀受力，钢绞线部分或全部滑出使吊杆锚固失效是导致桥面板垮塌的直接原因。

2． 主拱钢管工厂对接焊缝普遍存在裂纹、未焊透、未熔合、气孔、夹渣及陈旧性裂纹等严重缺陷，质量达不到施工及验收规范二级焊缝检验标准要求，故钢管工厂对接焊缝质量低劣是导致主拱垮塌的直接原因。

3． 主拱钢管内混凝土强度达不到设计要求，局部有漏灌现象，在主拱肋板处甚至出现1米多长的空洞。吊杆灌浆防护也存在严重质量问题。

4． 设计粗糙，更改随意，构造也有不当之处。对主拱钢结构的材质、焊接质量、接头位置及锁锚质量均无明确要求。在成桥增设花台等附加荷载后，主拱承载力不能满足相应规范要求。

综上所述，该桥建成时即是一座危桥。使用过程中，吊杆锚固加速失效，主拱受力急剧恶化，该桥的垮塌势在必然。

杂散电流引起的爆炸事故

1999年1月20日，某公路工程公司SN项目部在H特大桥施工中，发生过一起因杂散电流引起的爆炸事故，造成2人死亡。 事故经过

1999年1月20日凌晨，该项目经理部正在H特大桥进行桩基础开挖作业。突然，1号桩孔里严重涌水，现场值班人员立即向项目部汇报，研究对策，并组织人员用抽水机抽水。与此同时，在5号孔内，