一、 基本情况

某县大桥位于綦江古南镇綦江河上，是联系新旧城区的人行通道。该桥全长140m，全宽6.0m，净宽5.5m。结构型式为中承式钢管混凝土提篮拱桥，主拱净跨120m，矢跨比为1/5，拱轴线采用抛物线，拱轴系数m=1.0，桥面设计人群荷载为3.5kN/m2。建设单位是某县城乡建委。重庆市桥梁工程总公司川东南经理部（私人挂靠）施工。设计单位为重庆市市政勘察设计研究院华庆设计工程公司下属富华公司。重庆市市政工程质量监督站负责质量监督。

该桥在未向有关部门申请立项的情况下于1994年11月5日开工，1996年2月竣工，施工中将原设计沉井基础改为扩大基础，基础均嵌入基岩中。主拱钢管由重庆通用机械厂劳动服务部加工成8m长的标准节段，现场在标准节段没有任何质保资料且未经验收的情况下焊接拼装合拢。钢管拱成型后管内分段用混凝土填筑。桥面系由吊杆、横梁及门架支承，吊杆锚固采用群锚体系，锚具型号为YCM15—3。竣工后施工单位自检拱轴线满足施工规程误差要求。1996年3月15日该桥未经法定机构验收核定即投入使用。1999年1月4日下午6点50突然垮塌。

二、 破坏过程

綦江人行该桥垮塌过程大致分为四个阶段：

（一） 局部吊杆锚固失效阶段。1996年6月19日龙舟赛时，东岸上游7#吊杆和东岸下游3#吊杆发生巨响，经检查7#、3#吊杆已发生滑移失效。

（二） 吊杆锚固失效发展阶段。1998年5月某日桥上发生异常响声，桥面晃动下沉。

（三） 多根吊杆锚固急速失效阶段。1999年1月4日下午6点50分，桥面板倾斜垮塌，拱结构受力严重恶化。

（四） 主拱结构整体突然垮塌破坏。

垮塌后拱桥呈现三个区域，西拱脚是主拱破坏起始区，破坏首先发生在下游拱脚整体弯剪破坏，经查破坏断面上焊缝区有陈旧性裂缝，上游拱脚拔出，该区域内主拱在原位落下。东半拱牵动破坏区，