高速公路工程桥梁施工安全风险评估指南(PPT)_ppt

《公路桥梁与隧道工程施工安全风险评估指南》

（试行）

桥梁案例

交通运输部科学研究院

主要内容

1.1 依托项目

xx高速公路改扩建工程

xx高速公路呼和浩特至包头段改扩建工程土建施工，采用将现有四车道高速公路两侧加宽至42米，构成双向八车道高速公路。

xx高速公路xx段改扩建工程路线全长217 km，其中：呼市段101.4km，包头段115.6km。批复项目总投资约为95.3亿元。

交通运输部科学研究院

1.2

案例说明

1.3 评估依据

主要内容

2.1 评估对象

2.2 自然条件

地形地貌

桥址区位于xxx自治区中部，xx川中新生带盆地冲积平原地貌区，北依大青山，南邻G110，地形宽缓较为平坦。气候、水文条件

（1）桥址区气候属于中温带大陆性季风气候，四季气候变化明显，差异较大，冬季漫长严寒，夏季短暂炎热，春秋两季气候变化剧烈，年最低温度可达-30℃，最高38℃；

（2）每年十一月至翌年四月为冻结期，最大冻土层为2m，最大积雪厚度约为0.3m，冬春季节多见5-6级偏西风。

（3）全年无霜期近208天，年降水量为350-400mm，且集中在7-9月份。地质条件

1.桥址区岩土主要为第四系全新统洪冲积层砂砾石夹砂土层、上更新统黄土、砂质黄土；

2.桥址区地址构造简单，未发现断层通过，泥岩裂隙不发育。

主要内容

3 总体风险评估

一、概念

桥梁工程施工安全总体风险评估主要考虑桥梁建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟度等评估指标，评估桥梁工程整体风险，估测其安全风险等级，属于静态评估。

经总体风险评估，对于III级及以上等级的桥梁工程，应组织开展专项风险评估，其他风险等级的桥梁，视情况确定是否开展专项风险评估。

二、评估方法

根据《指南》推荐，采用风险指标体系法进行总体风险评估，评估小组可根据工程实际情况，并结合自身经验，进一步改进总体风险评估指标体系。

3 总体风险评估

指标体系法

1）各指标风险赋值：

建设规模=A1

地质条件=A2

气候环境条件=A3

地形地貌=A4

桥位特征= A5

施工工艺成熟度=A6

2）总体风险大小：

R=A1+A2+A3+A4+A5+A63）总体风险分级标准风险等级等级Ⅳ（极高风险）等级Ⅲ（高度风险）等级Ⅱ（中度风险）等级Ⅰ（低度风险）计算分值R14分及以上9-13分5-8分0-4分

3 总体风险评估

一、建设规模说明：建设规模主要考虑

桥梁跨径。跨径越大—重量越重—技术及施工难度也越高—风险越高

此外，还可以考虑桥梁墩高、横纵坡等因素。

3 总体风险评估

一、建设规模xx

单孔跨径Lk=40m，总长L=767.06m，综合考虑单孔跨径和总长，风险分值为2分。

3 总体风险评估

二、地质条件

3 总体风险评估

二、地质条件