国研网分析汽车发展背后力量支持

美国、欧盟、日本等发达经济体央行仍旧维持低利率政策不变。

图1 2007年3季度-2010年3季度世界主要国家/地区GDP同比增长趋势

数据来源：美国商务部经济分析局、欧盟统计局数据库、日本内阁府数据库、世界银行数据库及相关经济体官方统计网站，国研网行业研究部加工整理

1.1.2 中国经济增长继续放缓，汽车销量增速有所回落

3季度，我国经济增长继续放缓，但有趋稳迹象。据国家统计局初步测算，前3季度国内生产总值268660亿元，按可比价格计算，同比增长10.6%，比上年同期加快2.5个百分点，比今年上半年增速回落0.5个百分点。分季度看，1季度增长11.9%，2季度增长10.3%，3季度增长9.6%，经济增速逐季回落，但下滑幅度在收窄。分产业看，前3季度，第一产业增加值25600亿元，增长4.0%，较上半年增速提高0.4个百分点；第二产业增加值129325亿元，增长12.6%，较上半年增速放缓0.7个百分点；第三产业增加值113735亿元，增长9.5%，和上半年增速基本持平。第二产业增长速度回落拉动宏观经济总体增长速度放慢。

3季度经济增速适度回落，有去年基数因素（2009年经济增速逐季提高），也是政府主动采取一些宏观调控措施的结果（抑制房价过快上涨，加大节能减排的力度，抑制高耗能行业增长速度等）。全球经济增长乏力一定程度上也抑制了我国经济的增长速度。

随着宏观经济增长速度放缓，去年下半年基数较高，第三季度我国汽车销量同比增速明显回落。今年前3季度，汽车产销分别完成1308.27万辆和1313.84万辆，同比分别增长36.10%和35.97%，增速比上半年分别下降12.74和11.7个百分点，累计增速呈现继续回落的态势。2010年1、2、3季度，我国汽车销量同比增长分别为72%、29%、16%，同比增速亦呈回落态势。

图2 2007年3季度-2010年3季度中国累计GDP同比增长趋势