第一章 发动机基础知识§1-1 发动机的分类与基本构造

一、发动机的分类 (1)按活塞运动方式：往复活塞式和旋转活塞式。 (2)按每循环活塞行程数：四冲程和二冲程。 (3)按使用燃料分类：汽油机、柴油机和多种燃料 发动机。 (4)按混合气着火方式：点燃式和压燃式。 (5)按发动机冷却方式：水冷式和风冷式。 (6)按发动机气缸数：单缸和多缸。 (7)按气缸布置形式：直列式、卧式和V型。 汽车上常用的是四冲程、水冷式、往复活塞式、多 缸发动机。

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第一章 发动机基础知识§1-1 发动机的分类与基本构造

二、发动机的基本构造 两大机构：曲柄连杆机构、配 气机构。 五大系统：供给系、润滑系、 冷却系、点火系和起动系。 1.曲柄连杆机构 功用：是往复活塞式发动机实 现热功转换的主要装置。 组成：机体组、活塞连杆组、 曲轴飞轮组。曲柄连杆 机构组成 辽宁交通高等专科学校 汽车系

第一章 发动机基础知识§1-1 发动机的分类与基本构造 二、发动机的基本构造装在曲轴后端的飞轮

缸盖与缸体之间的气缸垫

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第一章 发动机基础知识§1-1 发动机的分类与基本构造 二、发动机的基本构造

2.配气机构 功用：使新鲜气体进入气缸，使气缸内废气排出。 基本组成：气门和气门驱动装置。气 道 和 气 门

气 门 的 驱 动

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第一章 发动机基础知识§1-1 发动机的分类与基本构造 二、发动机的基本构造

3.燃料供给系 功用：向发动机提供燃料和空气、并排除缸内废气。 基本组成：燃料供给装置和进、排气装置。 4.润滑系 功用：向摩擦表面提供润滑，以减少摩擦和磨损。 基本组成：油底壳、机油泵、机油滤清器、润滑油道。 5.冷却系 功用：帮助发动机散热，以保持正常工作温度。 水冷却系基本组成：水套、水泵、散热片和风扇等。 6.电器系统 组成：点火系和起动系， 不属本课程内容。辽宁交通高等专科学校 汽车系

第一章 发动机基础知识§1-2 发动机的基本工作原理

一、基本术语 (1)工作循环：每完成一次热功转换的工作过程。 (2)上止点：活塞离曲轴最远处，活塞的最高位置。 (3)下止点：活塞离曲轴最近处，活塞的最低位置。 (4)曲柄半径R :连杆与曲轴连接中心至曲轴旋转中 心的距离。 (5)活塞行程S :活塞上、下止点间的距离。 S=2R。 (6)四行程发动机：每工作循环，曲轴转两圈，活塞

运行四个行程。 (7)二行程发动机：每工作循环，曲轴转一圈，活塞 运行两个行程。辽宁交通高等专科学校 汽车系

第一章 发动机基础知识§1-2 发动机的基本工作原理 一、基本术语

发动机基本术语

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第一章 发动机基础知识§1-2 发动机的基本工作原理 一、基本术语

(8)气缸工作容积Vh:活塞从上止点到下止点所扫过 的容积，又称气缸排量。 (9)发动机工作容积VL :多缸发动机各缸工作容积的 总和，又称发动机排量。 VL= Vh×气缸数。 (10)燃烧室容积Vc: 活塞在上止点时，活塞上方的 容积。 (11)压缩比ε:气缸总容积与燃烧室容积之比，表示 气缸内气体被压缩的程度 。

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第一章 发动机基础知识§1-2 发动机的基本工作原理

二、单缸四冲程汽油机基本工作原理 每循环有四个行程：进气、压缩、作功和排气。四 冲 程 汽 油 机 工 作 循 环

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第一章 发动机基础知识§1-2 发动机的基本工作原理 二、单缸四冲程汽油机基本工作原理 1.进气行程 特点：活塞下行，排气门关，进气门开。混合气进入缸内。 2.压缩行程 特点：活塞上行，排气门关，进气门关。缸内气体被压缩。 3.作功行程 特点：接近压缩上止点时火花塞跳火，进、排气门均关，缸 内温度和压力进一步升高，缸内气体推动活塞下行，通过连 杆推动曲轴输出机械功。 4.排气行程 特点：排气门开，进气门关，活塞上行，缸内废气排出。

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第一章 发动机基础知识§1-2 发动机的基本工作原理

三、单缸四冲程柴油机基本工作原理 每循环也有四个行程：进气、压缩、作功和排气。四 冲 程 柴 油 机 工 作 循 环

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第一章 发动机基础知识§1-2 发动机的基本工作原理 三、单缸四冲程柴油机基本工作原理

与汽油机的区别： (1)进气行程进入气缸的是空气。 (2)压缩行程是对缸内空气进行压缩。 (3)压缩接近上止点时，供给系向缸内喷入柴油。 (4)喷入缸内的柴油与空气混合后，靠压缩自燃。 四、多缸四冲程发动机基本工作原理 每一个气缸所有的工作过程与单缸发动机相同。 曲轴每转两圈每个气缸都完成一个工作循环。 各缸不同时作功，而是按一定顺序。 各缸作功间隔角(曲轴转角)相等。辽宁交通高等专科学校 汽车系

第一章 发动机基础知识§1-3 国产发动机型号编制规则

1982年我国对内燃机名称和型号编制方法重新

审定 颁布了国家标准GB725—82,该标准规定： (1)内燃机产品均按其所用燃料命名 (2)内燃机型号由首部、中部、后部和尾部组成。

具体内容自学。

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第一章 发动机基础知识§1-4 发动机维修基础知识

基本概念： – 维修：维护和修理的简称。 – 维护：基本任务是采用相应的技术措施预防故障的 发生，避免零部件的损坏；是强制执行的措施。 – 修理：基本任务是排除已发生的故障和修复或更换 已损坏的零部件，恢复发动机的工作能力和良好的 状况。是视需进行的措施。

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第一章 发动机基础知识§1-4 发动机维修基础知识 一、汽车维护基础知识 日常维护 例行维护 预防性维护 维护 计划维护 非预性防维护 换季维护 停驶维护 一级维护 二级维护

1.汽车维护的类型

预防性维护：为预防故障发生和维持汽车工作能力而进行。 非预防性维护：发生故障后进行。 例行维护：内容和时机与汽车行驶里程无关 。 计划维护：内容和时机与汽车行驶里程有关 。辽宁交通高等专科学校 汽车系

第一章 发动机基础知识§1-4 发动机维修基础知识 一、汽车维护基础知识

2.汽车维护方式 概念：维护类型、维护时机和维护内容的综合体现。 类型：定期、按需、事后。 – 定期维护：每隔一定的时间或行驶里程进行一次， 内容、时机均有明确的规定。属计划维护。 – 按需维护：用诊断或检测设备定期进行诊断或检查， 根据检查结果按需进行。属计划维护。 – 事后维护：故障发生后进行。属非预防维护。

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