第2卷第 2 2期 20年 6月 05

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钢筋混凝土无梁楼盖在地下车库中的应用曲俊义‘王进东3, 2(. 1北京科技大学 1 03 2河北省建设厅石家庄 000; 0 8; 0 . 501 3河北省建筑设计研究院 000) . 500

(. i g n Tc ly vs 0 8;.e i ie sui Oi 00 1 e hog Uirt1 032Hb P vc Cnr tn c, 0) 1 ei Se e no nei 0 Bj c c n i y e r n o tco f e 50 o f摘要结合具体工程的结构设计， 对地下车库无梁楼盖体系在垂直荷载作用下常用的几种计算方法进行了分析比较， 供参考。关键词无梁楼盖体系直接设计法等代框架法有限元法

A S R C It p e,h uoaas h el os e utn h s l- s r t atr let rus m ccao mtdosb B T A T n a h p i e nys stf a li eo f h e o l ac u n e u ee t ei l s t sbcd v ta l d . o m s m j t o c o l y s r a

K Y R S l sb r m icdi mtd qilt mtd it t fost Drt n h Euan r e h F i E WO D F l l ye a a o s e eg eo s ve f m eo a neemn mt d o l e t h e e

前言 随着人们生活水平的提高， 越来越多的家庭拥有了私家车，现在新建造的生活小区一般都有

2等代框架法 .等代框架法的做法是，将无梁楼盖结构沿纵、横柱列方向划分为纵向和横向的等代梁，与柱子

地下车库，许多地下车库采用了钢筋混凝土无梁楼盖体系。有的车库平面比较规则，接近矩形，柱网布置也接近矩形，形成了较规则的无梁楼盖体系；而有些因受用地红线、主楼布置等因素的影响，平面形状较复杂，结构布置时，中部柱网仍接近矩形，四周靠近外墙的地方柱距变化较大。无梁楼盖是一种双向受力楼盖，板内钢筋沿两个方

形成等代框架。等代梁的高度取板厚；在垂直荷载作用下，等代梁的宽度取等于板跨中心线间的距离；在水平荷载作用下，等代梁的宽度取等于板跨中心线

间的距离的一半。对等代框架用简化方法手算或程序计算以后，将等代梁的弯矩值按照一定的系数分配给柱上板带和跨中板带。文献「] 5将上述方法称为“等代平面框架法”,

向布置，楼面荷载直接通过板传给柱，再由柱传给基础。无梁楼盖的受力分析常采用的方法等代框架法和有限元法。本文结合具体工程实例，分析对比了在垂直荷载作用下三种方法计算结果的差异，供参考。一、 三种受力分析方法简介 1直接设计法( .弯矩系数法或经验系数法)直接设计法是一种经验系数法。它在实验研 究与实践经验基础上给出了两个方向截面总弯矩的分配系数，再将截面总弯矩分配给柱上板带和跨中板带，并按分配的弯矩计算各自的配筋。该

并提出“等代空间框架法”其做法是将结构板按，纵、横方向划分为由若干纵向与横向梁组成的交取用同一的交叉梁布置，利用空间杆系分析程序进行结构的设计计算。该法的特点是可以多划分一些肋梁，将柱上板带和跨中板带用不同的肋梁替代，用空间分析程序一次计算，即可得出结构内力，方便准确。 3有限元法 .将无梁楼盖划分为若干细小单元，用板壳单元的有限元程序进行求解。文献〔] 6提出了基于有限元分析结果的混凝土板板带截面设计方法，

有〔4直接 11设计法(矩系法或经数法)叉梁系，子形成空间 -:弯数验系、与柱框架，后对然各荷载情况

法简捷方便，物理概念清楚，有极限平衡寓意。直接设计法以符合一定条件的板系理论分析为依

并在 PP KM系列中增加了相应程序 SbA, lC D其基 a本原理是：将楼板划分成若干板带，并在板带上设

据，作了设计方法上的简化，为了使各截面的计算弯矩值能适应各种活荷载的不利布置，使用直接设计法时还应满足下列条件：楼盖每个方向至少应有 3个连续跨；同一方向上的最大与最小跨度

置若干剖面，利用有限元分析结果积分计算剖面总内力，形成设计截面，并根据现行规范的规定进行楼板正截面应力验算和受弯承载力配筋设计。二、算例分析

比不应大于 1; .区格应为矩形， 2任一区格的长跨与短跨之比不应大于 15活荷载为均布荷载， .;且不大于恒荷载的 3倍。一 2一 6

某地下车库平面为矩形， 7m 9每跨长 2,跨， 8, 3m 6每跨 6, m宽 6,跨， m见图 1。外墙为钢筋混凝土挡土墙，柱子为 60 m m顶板为无梁 0m x 0 m, 60.......

.........

No. 2 0 2 0 5

曲俊义等

钢筋混凝土无梁楼盖在地下车库中的应用

楼盖，板厚 30 m, 5m上有 l0m 00 m厚覆土。考虑覆土重量、自重、 板抹灰等，恒荷载取值

2k/活荷载按 5Nm,活荷载的分项系 8N扩， k/ 2恒、数分别为 1和 1 (9 . 2 . 8规范)面荷载设计值为 3,

1 x8 1 x= 01/ . 2+ . 5 4. N扩。在垂直荷载作用 2 3 k下，采用上述 3种方法计算，本文仅计算了水平方向内力，垂直方向类似。下面列出的计算结果为

CD轴间板格的结果，,柱上板带为柱中心线两侧各 14/柱距宽的板带，跨中板带为柱距中间宽度为 12/柱距宽的板带。为了便于比较，计算时没有考虑柱帽的作用。F〔 F汗不太任任日比生萍月不十扫二牙一千二王氏 F i料 j土l ! p斗阵拜干耳拜干日卜干匹 F+井十洋户干砰书王料卜亡+C Y共仁}4刻士长f;不于拜毛 - Tf z封吓月嗦士 E石共生例王王厂日丹十印拜书犯王E王至丁王}斗阁干只 )洋卜任」日1王 1卫「平「下汗限轰二十行+十卜召月+「干耗〔十干召卜卜二 d陆牛于刁一州士三 F卜「仁甲叮书竿下户弃￡俘干罕二习下牛 f仁拜干拜}干「厂 …… 此处隐藏：5568字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……