圆形凸台件的冷挤压工艺及模具设计
时间:2025-04-04
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第1卷 第2期 2009年9月 精密成形工程
JOURNALOFNETSHAPEFORMINGENGINEERING
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圆形凸台件的冷挤压工艺及模具设计
张福乐
(开封联合收割机厂,河南开封475002)
摘要:对圆形凸台件的冷挤压工艺与机械加工工艺进行了比较,对圆形凸台件进行了冷挤压工艺分析,叙述了工艺难点,详细叙述了圆形凸台件冷挤压工艺的工序设计、毛坯计算、毛坯软化处理、凸、凹模的设计及模具整体设计、介绍了圆形凸台件的冷挤压工艺的优越性。
关键词:圆形凸台件;冷挤压工艺;预应力组合凹模;模具结构中图分类号:TG376.3 文献标识码:A
文章编号:167426457(2009)0220065203
ColdExtrusionProcessandDieZ(475002,China)
Abstract:machiningprocessforthecupwithbossesarecompared.Thecoldextrusionprocess
forthecupwithTheprocessdifficultiesaredescribed.Theprocessdesign,blanksizecalculationandsof2tening,punchandcavitydiedesign,entiredesignofthediearedescribedindetail.Theadvantagesofcoldextrusionprocessforthecupwithbossesareintroduced.
Keywords:cupwithbosses;coldextrusiontechnology;prestressedcombinedcavitydie;diestructure
某产品有一圆形凸台件,如图1所示。凸台件材料为铝,表面后处理为氧化,内孔表面粗糙度要求不高,产品精度要求比较高,产品初期生产采用机械加工工艺,材料利用率低,加工生产效率低,成本高,工序流程长,不利于大批量生产。
采用机械加工工艺,其材料消耗为97.5g/件,加工费用为14.5元/件;采用冷挤压工艺其材料消耗为32.2g/件,加工费用为4.5元/件。为了节约成本,提高产品的竞争力,决定采用冷挤压工艺进行生产
。
图1 产品零件
Fig.1 Productdrawing
收稿日期:2009203211
作者简介:张福乐(1963-),男,安徽安庆人,工程师,主要从事塑胶模具设计与制造、五金模具设计与制造方面的研究工作。
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精密成形工程 2009年09月
1 产品分析
1.1 产品特点
产品内部有两个凸台和一个凹坑这是该零件冷挤压工艺过程中要克服的难点,凸台不容易充满,凹坑的立边不容易直角,同时两个凸台之间的模具部分容易受大的应力而产生裂纹,为节约材料,要求冷挤压后本体外形与内腔都不加工,只加工端面及车螺纹。
d0=
=32.2mm
.14h0
取d0=32mm。
2.2 零件反挤压的变形程度及变形力的计算
ε= 100%=752×d0
2
查资料,许用的ε为70~90,因此可以一次反挤压完成,根据零件的形状和材料的特性采用一次反挤压工艺。
冷挤压变形力:
2
σσP=FT×Z×n×n×b=πr×Z×b=120(t)
1.2 需解决的关键技术问题
1)细长凸模的根部断裂和前端凸台局部断裂;2)凸、凹模材料的选择及热处理;3)凸、凹模的结构设计及计算;4)毛坯尺寸的确定;
5)毛坯的前处理及润滑剂的选择。
式中:FT为凸模工作部分的横截面积;Z为模具的形状系数,查资料,取Z=1.;n为变形程度系数,
查资料,取n=5.0;σb,查资料,取σb=2031 下料
1.3 材料的选择
,氧化性能两方面,铝。
冷挤压毛坯的制备有3种方法,分别是:截切棒料(或管料)、冲裁模冲裁板料、切削方法切削棒料,其各有优缺点,综合生产效率、材料利用率及毛坯质量,选择冲裁模冲裁板料的方法下料。
2.3.2 毛坯软化处理
1.4 工艺分析
机械加工工艺的路线为:备料-车端面及车螺
纹-车内形-车外形(粗车和精车)-倒圆弧-切断-加工中心加工凸台及凹坑-冲方孔-氧化。此工
毛坯在挤压前必须进行软化处理,目的是降低毛坯材料的硬度,提高塑性,消除内应力,得到良好的金相组织,
以降低冷挤压变形力,提高模具寿命。铝合金毛坯软化处理规范如图2所示。
艺的路线比较长,材料利用率低,且需加工中心,外形需精车,成本高。
经分析计算得出的冷挤压工艺的路线为:备料-下料-前处理-冷挤压-车端面及车螺纹-冲方
孔-氧化。此工艺的路线比较短,效率高,材料利用率高,有利于大批量生产。
2 冷挤压工艺计算
2.1 毛坯尺寸计算
由于三维软件的广泛应用,利用其计算功能可以精确计算出零件(含端面的加工余量)的体积V=11103mm3,取毛坯的高度h0=10mm。根据挤压
图2 处理规范
Fig.2 Processingspecification
热处理后的硬度为HB15~25。
2.3.3 毛坯表面处理及冷挤压润滑剂的选择
毛坯表面处理及冷挤压润滑剂的选择是冷挤压工艺的关键,对毛坯表面进行处理可以产生一层能够储存润滑剂的多孔薄膜,处理过程如下。
前后毛坯的体积不变的原则计算出毛坯的外径:
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)-冷水1)去油。汽油洗-热水洗(60~100℃
冲。
2)去氧化皮。将毛坯放入工业销酸400~800g/L溶液中,取出冷水冲2次。
3)表面磷化处理
磷酸二氢锌Zn(H2PO4) 28g/L磷酸H3PO4铬酐CrO3
十二醇烷基硫酸钠水H2O处理温度
55~60℃
3.2.2 径向过盈量(双向)U的确定
3g/L10g/L0.5g/L
图4 组合凹模
Fig.4 Combinedcavitydie
处理时间2~3min
4)试验结果表明磷化处理+工业菜油作为润滑剂,表面粗糙度最好可以达到1.6以上。
查阅相关资料及相关数据。U=β2d2=0.0085d2=0.5
3.2.3 3 冷挤压凸模及凹模的设计
3.1 凸模的设计
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