鞍钢高品质汽车板生产现状及发展(5)

实现批量供货，其主要的力学性能如表2所示。

表2 鞍钢高强度IF钢的力学性能

CR180IF

CR220IF

烘烤硬化钢，是在低碳或超低碳钢的基础上，化性能的新型优质汽车用薄板。 通过添加微合金元素Nb、Ti或V而制成的烘烤硬鞍钢生产的烘烤硬化钢系列包括140H1、化冷轧钢板，也是兼有优良深冲性能和高的烘烤硬180H1两个强度级别，其典型性能指标如表3所示

表3 鞍钢烘烤硬化钢的力学性能

CR140BH

CR180BH

Rel N/mm2 140~200 165 180~240 210

Rm N/mm2 ≥270 310 ≥300 330

A80 % ≥36 40 ≥32 35

≥0.20 0.21 ≥0.18 0.20

≥1.80 2.00 ≥1.60 1.80

n

r

BH N/mm2 ≥30 40 ≥30 40

标准 实物性能 标准 实物性能

Rel N/mm2 180~240 200 220~280 250

Rm N/mm2

≥340

A80 %

≥34

n

≥0.19

r

≥1.70

365 ≥370 405 38 ≥32 36 0.21 ≥0.17 0.19 1.95 ≥1.50 1.74

标准 实物性能 标准 实物性能

超细晶高强度深冲板，是在传统高强IF钢的基础上通过增加C和Nb的含量，在钢中形成细小弥散的Nb（CN）沉淀，得到细晶组织。该钢种综合利用了固溶强化、细晶强化、弥散强化等多种强化

手段，得到具有综合性能优异的高强度IF钢。鞍钢已经研制开发出强度级别分别为370、410、440N/mm2的细晶IF钢，其典型性能指标如表4所示。

表4 超细晶高强度深冲钢板的力学性能

Rel N/mm2 ≥180 215 ≥210 235 ≥240 266

Rm N/mm2 ≥340 365 ≥390 424 ≥440 465

A80 % ≥38 42 ≥36 39 ≥34 37

ASFG340

ASFG390

ASFG440

技术协议 实物性能 技术协议 实物性能 技术协议 实物性能

冷轧各向同性钢是用于汽车外板的普通高强度钢，以使冲压汽车外板时不发生皱折制耳，而且零件具有高的抗凹性。目前的强度级别（屈服强度）

有220、260、280、300 N/mm2，目前鞍钢已经研制

开发出强度级别为260和280 N/mm2级的各向同性钢，典型的性能指标如表5所示。