鞍钢高品质汽车板生产现状及发展(5)
时间:2025-07-11
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实现批量供货,其主要的力学性能如表2所示。
表2 鞍钢高强度IF钢的力学性能
CR180IF
CR220IF
烘烤硬化钢,是在低碳或超低碳钢的基础上,化性能的新型优质汽车用薄板。 通过添加微合金元素Nb、Ti或V而制成的烘烤硬鞍钢生产的烘烤硬化钢系列包括140H1、化冷轧钢板,也是兼有优良深冲性能和高的烘烤硬180H1两个强度级别,其典型性能指标如表3所示
表3 鞍钢烘烤硬化钢的力学性能
CR140BH
CR180BH
Rel N/mm2 140~200 165 180~240 210
Rm N/mm2 ≥270 310 ≥300 330
A80 % ≥36 40 ≥32 35
≥0.20 0.21 ≥0.18 0.20
≥1.80 2.00 ≥1.60 1.80
n
r
BH N/mm2 ≥30 40 ≥30 40
标准 实物性能 标准 实物性能
Rel N/mm2 180~240 200 220~280 250
Rm N/mm2
≥340
A80 %
≥34
n
≥0.19
r
≥1.70
365 ≥370 405 38 ≥32 36 0.21 ≥0.17 0.19 1.95 ≥1.50 1.74
标准 实物性能 标准 实物性能
超细晶高强度深冲板,是在传统高强IF钢的基础上通过增加C和Nb的含量,在钢中形成细小弥散的Nb(CN)沉淀,得到细晶组织。该钢种综合利用了固溶强化、细晶强化、弥散强化等多种强化
手段,得到具有综合性能优异的高强度IF钢。鞍钢已经研制开发出强度级别分别为370、410、440N/mm2的细晶IF钢,其典型性能指标如表4所示。
表4 超细晶高强度深冲钢板的力学性能
Rel N/mm2 ≥180 215 ≥210 235 ≥240 266
Rm N/mm2 ≥340 365 ≥390 424 ≥440 465
A80 % ≥38 42 ≥36 39 ≥34 37
ASFG340
ASFG390
ASFG440
技术协议 实物性能 技术协议 实物性能 技术协议 实物性能
冷轧各向同性钢是用于汽车外板的普通高强度钢,以使冲压汽车外板时不发生皱折制耳,而且零件具有高的抗凹性。目前的强度级别(屈服强度)
有220、260、280、300 N/mm2,目前鞍钢已经研制
开发出强度级别为260和280 N/mm2级的各向同性钢,典型的性能指标如表5所示。