基于ARM的嵌入式数据采集系统的研究(9)

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中国敷业大学硕上学位论文第＊＝章系统总体设计

第二章系统总体设计

本章班Ｆ１５负荷率测控系统中的数攒采集单毙为蓝本，弗将对象尽可能扩展到通崩犁测量控制系统敕中｛瓣层节点，分拆这熙设备舞臻的一般功能。在此基础上，提出～张基于ＡＲＭ处理器和ＦＰＧＡ、适疰髋强、配譬靛活豹戴入式系统解决方寨，对其禳心硬秤、矫潜功髓模块扩展、软件结构进行总体规划和檄骤设计。

２．１嵌入式数据采集系统需求分析

２．１．１Ｆ１５负耨车潮控系统改遗概述ｆ１１阍

受蒋车避蓬蠢溅噬醢装置及繁量毽奏！壁麴嚣鎏睾。虫子逶避溯定受麓躲霹臻翡，匪越也称赞荷测功率。它是谶行汽车、拖拉机、工程机械及军用率辆牵引试验及对该类产品检测与技术弹定的重要设备之一，在车辆工程的辩研和车辆产品的捻验中发挥羞重要俘媸。

Ｆ１５登受葡车蹩我嗣在“红岩Ｃ０２６１”三轴汽车基础上改装而成的负蘅车。整车质量２ｓ２５０ｋｇ，牵ｇＩ制动力为２０－５０ｋＮ（ｖ＜３．ＢＹ．ｍ／ｈ），负荷车试验速度０．３—４５ｋｍ／ｈ，自行最高速度２３ｋｍＣｈ。霹溅零霉ｌ鸯、符疆透蠢、发动撬转速，浮鬻攀、枣时澶耗等。蔬羚，述露潮大气压力、风速、温湿度、涡流机辚速和温艘等辅助静数。该型负荷车从车内布鼹来看，火致分为毕前部窝擎露都。车黎嚣是驾驶室，车盛部舞设蒜鼹，褒设罄簿奄凝了电瓣漉瓣殛辍的控裁橙、舞穆测试仪表、绘嘲装置、獭调以麓用于试验时指挥的扬声器等。试验前，在被试举上安裟所需传感器，避过绪跫线将逮蟪黄感嚣与负莓车上的溅试仪器连接；测试舛，棱测工程枫撼在藏，受萄车在螽，两率耀锈缆连接，自救溯车辆牵翻受荷率蔽一定柏速度葡杼，负荷率上的牵引力加载装鬻对被测搿辆平稳女＃栽，与此间对进行一系列工程机械逡行参数的测试。试验示意如熙２－１。莱霎懿数囊遥过夫工毙潦，嚣表粼表葬露巍输窭。逶耱瓣试方藏存在戳一Ｆ簸酪：走线复杂，耗费人力；自动化程度差，精度低：数据记泶和管理困难，工作效率低；只能对数据进行离线分褥，笼法壤到窭涎盗溅秘在线分据。

行进方向

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随着车辆行业的飞速发展，：馨辆测试业务不断增加．以上缺陷严擞制约了测试效率．难以满足肖藏静测试需要。海照，霹Ｆ１５负荷攀浏控系统戆技术羧造势在必行。改造的鞋舔避通过一５一