LNG船市场分析(2)

LNG船市场分析

大连新船重工有限责任公司懂事长兼总经理沙均刚表示，大连新船重工造LNG船这条路走定了。

据沙均刚介绍，去年12月6日，该公司有关负责人到韩国就LNG船技术转让问题与有关方面进行了接触。建LNG船是大连新船重工多年追求的目标。早在1995年，大连新船重工就邀请法国GTT公司来厂进行技术交流；1999年2月又与日本三菱公司就LNG船蒸汽透平动力系统进行进行了技术交流；

2000年11月，大连新船重工派团到韩国考察LNG船焊接技术和材料。

在合作方面，大连新船重工也与国外几大设备厂家就LNG船专用设备问题达成了一定程度的合作意向。其中，分别与法国GTT薄膜专利公司签定了许可证协议，与法国大西洋船厂签定了薄膜型LNG船技术引进的非排他性协议，与克瓦纳集团芬兰马萨船厂就MOSS型LNG船的技术引进以及球罐半成品的采购等方面签订了非排他性协议。

在种种考察交流前，大连新船重工已分别从组织、技术及对外合作等方面作了大量工作，并投入大量资金进行LNG船的技术开发、引进和模型船的制作等工作。在一系列合作协议签署后，该公司投资对现有船坞进行了扩建改造，并增加了船坞配套起重设备。

LNG作为一种清洁燃料，在世界上有很好的应用前景，中国不久也会成为用气大国，进口量会很大。所以，LNG船的未来市场前景非常好。沙均刚说，大连新船重工首先要争取在国内LNG项目中接到订单。

我国计划在2005年把LNG船造出来。国家计委在这一项目中支持国内船厂，为国内船厂对此类船舶的开发提供了机会。据沙均刚介绍，在大连新船重工建造VLCC的伊朗船东，下一步也有意建造十来艘LNG船，这对大连新船重工来说是个好机会。