扳道员作业卡死制度

扳道员作业安全“卡死”制度无联锁接车作业卡死制度：

1、听取、复诵，记录计划命令；

2、确认线路空闲，并报告；

3、确认影响进路调车作业已停止；

4、道岔试验；

5、严格执行“一看、二扳、三确认、四显示”和道岔加锁制度；

6、确认进路道岔位置正确并报告；

7、监视进站；

8、确认过标，回示过标信号，确认尾号；

9、恢复定位。

10、报告到达，填写占线板。

无联锁发车作业卡死制度：

1、听取、复诵，记录计划命令；

2、确认影响进路调车作业已停止；

3、道岔试验；

4、严格执行“一看、二扳、三确认、四显示”和道岔加锁制度；

5、确认确认进路道岔位置正确并报告；

6、对道，检查进路；

7、监送出站；

8、确认尾号；

9、恢复定位。

10、报告出站、擦掉占线板

调车作业安全卡死制度：

1、认真抄记、复诵、核对作业计划；

2、没有计划、计划不清不扳；

3、邻线停留车未过警冲标不扳；

4、严格执行“一看、二扳、三确认、四显示”制度；

5、严格执行“要道还道”制度；

6、严格手柄落槽、道岔加锁制度；

7、严格确认停留车过标；

8、严禁抢钩作业；

9、道岔扳动后未确认进路正确不得还道；

10道岔及时恢复定位，填写占线板；

准备进路卡死进路：

1、严格执行计划命令并抄收核对；

2、确认影响进路的调车作业已停止；

3、确认邻线停留车未压标；

4、严格执行“一看、二扳、三确认、四显示”作业程序；

5、严格执行“眼看、手指、口呼”再次检查确认进路正确无误；

6、确认尖轨与基轨密贴、道岔位置正确、道岔已加锁。