科目三考试经验1(3)

架桥出口附近，多一条
线，应该并两次到中间车道。右转并线到自行车道的则是昨天集中训练都是并到最右边
车道再右转，没有意识到应该是并到右转箭头的车道。其他的应该都是紧张或者大意。
不过挂了这么多，也跟集体班学时少基础差有关。
我排在倒数第二个考，所以前人的错误我都看在眼里。我的运气不错，考试路段没有路
口和红绿灯，车也不多，所以上车前比较放松。起步并线加到五档，等考官发令靠边。
这时前面有训练车挡道，我就减档（想减三档减成四档了，这个失误倒也无所谓），脚
带刹车。然后考官发令靠边停车。停车后考官没说啥，还我上车卡和身份证我就下车
了。关车门时太兴奋，忘了教练的嘱咐要轻关，用力有点大，不过似乎也没什么影响。
科目三一直比较担心，课时少，所以路练得不多。集训的时候，也就是昨天我才第一次
加到五档。但是其实并不难。考察的东西就像过马路要左右看一样，是在道路行驶中很
基本的东西。我感觉如果多想想不按规定做在实际行驶中会有多危险，对于形成习惯是
很有帮助的。
另外我也推荐个教练吧，不是带我集体班的，是昨天集训带我们的。推荐的原因是他是
在海驾众多牛哄哄的凶悍教练中比较少见的温和型的。出了错不训人，点评分析也很到
位。杨长顺 13621331424.
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海驾集体班，昨天集中，今天下午考试，顺利通过。
集中时间，记得最开始安排的是两天，后来仅仅是一下午半小时加晚上接近一个小时，
不过这一个半小时的收获还是很大的，教练会把后面考试能够遇到的问题都至少练一
遍，个人认为如果科目三不集中训练，考试过的几率不到10%，除非之前就在实际道路
练过，否则很难过。

下面说下我整理回忆的科目三的练习和考试要点，不足及错误之处欢迎纠正：
1、起步：先喊报告，教练好，然后从车后绕车一周，检查车况，开门进车，系安全
带，调整座椅，检查仪表，然后“我是海驾学员某某，各个仪表正常，准备完毕，请求
起步”，打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹，加油抬离合，车辆起步
2、进入主路：并线进入中间车道，打左灯，看左镜，方向盘向左15度，车正轮正，加
油1500转，松油门，踩离合，挂2档，依次加到5档，注意：挂档时左手轻握方向盘，换
挡迅速，要不然车身画龙，保持40~50速度行驶
3、右拐弯：右拐弯不受红绿灯限制，听到口令后打右灯，看右镜，安全向右并到右拐
车道，用刹车控制车速，减档到2档，打右灯，看右镜，拐到最右侧车道，打左