科目三考试经验1(14)

0人考试，两辆车。我是第7个，前面5个过了，一个挂了（压实
线）。我靠边停车时遇见公交站，于是往前开了好一段才停，被考官嫌开太远>_<~~被
骂了好久，不过还是给过了。

过于技术细节，前边总结的人很多。我总结一下小细节吧：
1、一个教练一种教法，集训的两个教练讲的靠边停车的技术细节完全不同。我觉得还
是按照自己习惯来吧，临时改容易出问题。
2、记住打灯，看镜，别连续变道，别压实线，安全第一，能加速就加。有这些基本就
过了。
3、速度40以上50一下，最好40出点头，足够了。
4、虽然后面有驾校的车帮助挡社会车辆，但还很有可能挡不住，千万别勉强变道，安
全第一。昨天有个女生，起步后三次试图变道都因为有车没变过去，然后就直接靠边停
车，过了，也就只加到二档。
5、注意实线，尤其是车道间的实线，停车时压实线考官可能有时也不大注意（前面一
男生停车压线也过了），但车道间的必被抓。
6、停车时千万注意能不能停，我停车遇见公交站；前面的女生遇见辅路口，就那么两
米多的实线，她就压上然后牺牲了，很可惜。
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三月中旬报的海驾集体周末班。两个月的周末没得懒觉睡，到今天总算折腾完了。
说一下今天考试的情况吧。
十一点一刻南门班车坐到驾校。下午一点半考试和集中的人，整整装满了五辆大巴，来
到实际道路考场。点名拿卡教官训话等考前琐事不赘述。
我们的考试车一共有十二个人考。打头阵的看似困难，其实还是比较容易的。从驾校的
院子里开出去，过了辅路上了道路基本就结束了。第一个很顺利通过。
后面几个就开始出各种问题，但绝对不是考官刁难。大家犯的错误有靠边停车停到马路
牙子上的，靠边没打灯的，起步没有并线的，右转并线到自行车道上去的，左转转到左
边车道的。。。分析原因，起步没有并线的是因为起步是在高架桥出口附近，多一条
线，应该并两次到中间车道。右转并线到自行车道的则是昨天集中训练都是并到最右边
车道再右转，没有意识到应该是并到右转箭头的车道。其他的应该都是紧张或者大意。
不过挂了这么多，也跟集体班学时少基础差有关。
我排在倒数第二个考，所以
前人的错误我都看在眼里。我的运气不错，考试路段没有路
口和红绿灯，车也不多，所以上车前比较放松。起步并线加到五档，等考官发令靠边。
这时前面有训练车挡道，我就减档（想减三档减成四档了，这个失误倒也无所谓），脚
带刹车。然后考官发令靠边停车。停车后考官没说啥，还我上车卡和身份证我就下