东风2005年报2(7)

希望对大家有帮助

郑州10万辆的汽车生产能力。同时，公司的汽车业务将由单一轻卡扩展到工程车、皮卡、SUV、MPV、客车及客车底盘，构建起了较为完整的有竞争力的轻型商用车产品线，在轻卡、轻客底盘、皮卡、SUV等方面均成为国内重要主力厂商。发动机产品：随着引进日产ZD30发动机的项目以及东风康明斯C系列柴油发动机产能项目等的启动，公司的发动机业务向上延伸到13升，向下拓展到3升，以技术领先战略从根本上改变轻型商用车和柴油机同质化竞争的局面，成为国内主要柴油发动机制造商。

3、对公司未来发展战略和经营目标的实现产生不利影响的所有风险因素以及已（或拟）采取的对策和措施

1）、汽车行业增幅趋缓。从汽车市场近20年的增长轨迹看,井喷后的汽车市场调整期往往长达数年,目前仅持续一年多的调整期还远远不够。因此,2006年汽车市场的增幅也是有限的,不可能达到很高的水平。

2）、汽车收益大幅下降。随着宏观调控、道路新法规作用的进一步显现，市场出现下滑，加之资源涨价、市场竞争加剧导致的产品降价的双重压力，行业的利润水平急剧下降， 2005年汽车行业利润对比2004年的下降40％。

3)、汽车产能过剩。目前中国汽车行业已有的整车生产能力约为800万辆/年,正在准备投资的规模预计可达1000万辆。如果不对投资进行限制,"十一五"期末汽车产能可达2000万辆左右,比实际需求多出一倍还多。

6.2 主营业务分行业、产品情况表

单位:元 币种:人民币 分行业或分产

品

行业 汽车行业 运输行业 咨询行业

产品 SUV与皮卡 轻型车 发动机 运输 咨询 合计

主营业务收入

主营业务成本

主营业务利润率(%)

主营业务主营业务主营业务

成本比上利润率比收入比上

年增减上年增减年增减

（％） （％） （%）

8,781,028,983.57 7,463,407,102.12 -3.51

-11.620.00300,000.00

2,469,139,682.79 2,020,753,769.33 18.16

3,670,699,950.26 +1.522,641,189,350.52 2,043,946,873.94 -3.57

-11.620.00300,000.00 8,801,057,910.56 7,481,539,203.06

6.3 主营业务分地区情况

地区

华中地区 华东地区 华南地区 其它地区 合计

单位:元 币种:人民币 主营业务收入比上年增减

主营业务收入

(%)

4,767,468,066.8657.62 1,797,468,605.78 28.93 892,907,006.59 77.82 1,343,214,231.33 13.918,801,057,910.5644.28