金祥站地下连续墙专项施工方案

金祥站地下连续墙专项施工方案（2）水文地质条件

地下水按赋存方式分为上层滞水、松散岩类孔隙水(潜水或承压水)和基岩裂隙水两种类型。

表层的人工填土中地下水主要为上层滞水，其透水性一般，填土层由于物质组成变化较大，渗透性变化大，填土层以碎块石为主时，富水性、渗透性较好。

松散岩类孔隙水主要相对隔水层包括<2-4-2>淤泥质土和<3-1>粉质粘土，其富水性差，不透水～微透水。

根据含水层和隔水层的空间分布不同，可将松散岩类孔隙水根据可分为孔隙潜水和孔隙承压水两种。根据场地钻孔资料，松散岩类孔隙潜水主要赋存于<2-5>（含泥）中砂中，局部由于弱透水层<2-6>（含砂）粉质粘土的存在使该层地下水具有一定的承压性，<2-5>（含泥）中砂的水位标高约4.04m。松散岩类孔隙承压水主要赋存于<3-2>（泥质）粉砂和<3-8>卵石中，承压水位标高平均值约1.75m（埋深约6m）。<2-4-4>淤泥夹砂、<2-4-5>淤泥质粉细砂和<2-6>(含砂)粉质粘土中也赋存少量承压水。含水层的含水性能与砂的形状、大小、颗粒级配及粘粒含量等有密切关系，<2-4-5>、<2-5>、<3-2>和<3-8>属中等～强透水层，<2-4-4>和<2-6>属弱透水层。

基岩裂隙水赋存于深部花岗岩的碎块状强风化及中等风化带中，由于裂隙张开和密集程度、连通及充填情况都很不均匀，所以裂隙水的埋藏、分布及水动力特征非常不均匀，主要受岩性和地质构造控制，透水性及富水性一般较弱，补给来源主要为含水层侧向补给和上部含水层垂直补给，具弱承压性。

本场地地下水腐蚀性评价为：按环境类型评价：Ⅰ、Ⅱ类环境类型土对混凝土结构具有微腐蚀性；按地层渗透性土对混凝土结构具有微腐蚀，长期浸水时对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀，干湿交替时对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。

（3）工程地质、水文地质的工程条件评价

①车站中砂层地面下2~3m，中砂层对车站地下连续墙施工有影响，成槽时上部容易引起坍方,地下墙槽壁穿越(含泥)中砂，地层代号<2-5>、淤泥夹砂，地层代号<2-4-4>、（含砂）粉质粘土，地层代号<2-6>、粉质粘土，地层代号<2-7>、淤泥质土，地层代号<2-4-2>、淤泥夹砂，地层代号<2-4-4>、淤泥质粉细砂，地层代号<2-4-5>、粉质粘土，地层代号<3-1>、（泥质）粉砂，地层代号<3-2>。端头井部位地墙墙趾插入卵石（砂质填充），地层代号<3-8>，地墙施工对泥浆质量要求较高，地墙施工过程容易引起槽壁缩颈造成露筋。

②车站基坑开挖涉及(含泥)中砂，地层代号<2-5>、淤泥夹砂，地层代号<2-4-4>、（含砂）粉质粘土，地层代号<2-6>、粉质粘土，地层代号<2-7>、淤泥质土，地层代号<2-4-2>、

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