纳黔高速公路隧道路段安全保障技术研究

隧道群

2010年第4期西南公路XINANGONGLU

纳黔高速公路隧道路段安全保障技术研究

王 饮1 王 潇1

(1.四川路桥桥梁工程有限责任公司 成都 610041 2.四川纳黔高速公路有限责任公司 成都 610041)

【摘 要】基于对山区高速公路隧道桥隧、路隧接合部交通事故的特点和原因的分析，针对纳黔高速隧道接合部的特点提出安全保障措施，以提高该高速公路通车后隧道路段的运营安全性。

【关键词】纳黔高速；隧道接合部；安全保障；预防措施

【中图分类号】U458 【文献标识码】B

0 引言

纳黔高速公路是“西南公路出海通道”的重要组成部分，由于地形限制该路线存在长大纵坡、小半径弯道及桥隧、路隧结合部等特殊（危险）路段，在一定运营使用条件下（如大流量、超载超限、超速、恶劣天气），这些特殊路段可能成为潜在的道路事故多发点（段），成为纳黔高速公路运营安全的瓶颈。调查表明，发生在山区高速公路特殊路段86%的道路交通事故大都为重、特大交通事故或群死群伤恶性事故[1]。为了确保纳黔高速通车以后能够较安全的运营，本文从交通工程、人机工程和交通安全工程等角度对隧道路段进行研究，针对纳黔高速的特点提出安保措施。

67、14，分别占总数的20.0％、26.0％、44.8％、9.2％。图1为交通事故时间分布情况。

18:00-24:009.2%

0:00-06:0020.0%

12:00-18:0044.8%0:60-12:0026.0%

图1 包茂高速公路铜川段桥隧、路隧连接段

交通事故时间分布图

从图1可以看出，包茂高速公路铜川段桥隧连接段在下午及凌晨发生的事故次数分别占44.8％和46.0％，可见，下午和凌晨是事故的多发时段。

下午发生事故比例大，从心理学可知，人一般经过2-4小时连续驾驶，开始出现大脑兴奋性减弱，感觉迟钝、知觉能力降低等情况，思想意识的支配力严重下降，生理条件接近最不利状态，极易导致交通事故[2]。黄昏时分，由于自然光照下降，物体反射的光线也急剧变弱，驾驶员的视觉难以适应光线变化，造成行车时难以辨明远近，容易错误判断车间距离甚至冒险超车，从而导致交通事故的发生。

凌晨时分交通事故发生的主要原因在于四个方面：（1）夜间交通流量减小，驾驶员驾驶车辆的自由度较大，车速较快，在遇到紧急情况时极易反应不及而酿成交通事故；

（2）夜间车辆主要为长途运输货车，车辆超载严重，车况较差，违反交通法规、标志标线和无证驾车等违章现象较多，形成事故隐患；

1 事故特点及原因分析

山区高速公路隧道路段多是桥隧相接，与其他路段相比，其发生的交通事故有其自身特点。根据包茂高速公路铜川段桥隧连接段2006年到2008年发生的150起交通事故，罗富高速公路2007年到2009年发生的412起事故进行统计分析得出山区高速公路桥隧连接段交通事故的时间分布、气候分布、事故形态分布及车辆类型的分布特点。1.1 时间分布特点

交通事故统计数据显示，包茂高速公路铜川段桥隧连接段2006年到2008年发生的150起交通事故中，0:00～6:00、6:00～12:00、12:00～18:00、18:00 ～24:00这4个时段发生的交通事故数分别为30、39、

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（3）凌晨时分驾驶员的疲劳程度也与其他时段不同，由于彻夜行车造成驾驶员睡眠不足并逐渐积累，至凌晨时分达到了极限，这时的疲劳多为累计疲劳。疏忽大意、判断错误及疲劳驾驶构成了凌晨

时分交通事故多发的主要因素。有研究显示，驾驶员睡意发生率最高的时间段为早上6点到8点和下午2点到4点之间；

（4）凌晨时分，光线昏暗易使驾驶员注意力不集中，同时受隧道照明设施的影响，驾驶员极易身体疲乏，反应迟钝，从而诱发交通事故。1.2 气候分布特点

根据山区高速公路桥隧连接段交通事故案例统计分析可以看出，不同气候条件下的交通事故有所差异，其主要分布特点如下：

（1）冬、春季发生交通事故较多

据统计，所收集到的包茂高速铜川段150起交通事故中，发生在冬、春季的交通事故占65.6％。冬季山区经常大雾弥漫，路面结冰现象严重，雪天使得路面变滑，易出现暗冰并将路面的标志、标线覆盖，特别是桥面上及隧道口尤为严重，行车环境受到影响从而引发交通事故。春季雨水较多，路面湿滑，道路附着系数下降，恶劣的天气状况严重地影响了车辆的正常行驶。同时，由于在不利季节对高速公路养护力度不够，桥面、隧道口抵御不利自然因素影响的能力不强，道路抗滑养护技术和工艺还不够成熟，治理措施投资成本高等原因，未能有效减轻气候因素对交通安全状况的不利影响。

（2）雨、雪、雾天事故较多

雨、雪、雾天对行车安全的影响较大，据统计，雨天发生的交通事故比较频繁，雾天事故伤亡率较高。雨天行车，路面摩擦系数低，而且摩擦系数随速度增加而急剧降低，因而容易发生车轮打滑甚至产生“水漂”现象，导致交通事故的发生。雾天行车，能见度低，视线严重受限，极易发生恶性追尾事故或撞固定物事故。此外，一些驾驶员不注意限速预告或者无视规 …… 此处隐藏：3024字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……