高铁施工冬季施工方案(17)

发布时间:2021-06-05

进行弯曲试验)

根据钢筋级别、直径、接头形式、焊接位臵和施焊环境,选择适宜的焊接工艺和焊接参数。

冬季电弧焊接时,有防雪、防风、及保温措施,并选择韧性较好的焊条;钢筋提前运入加工棚内,焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运室外。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。

2.2.3施工设备保护措施

在冬季施工前,对现场水管必须全部做好保温工作,水平管埋入地下1.0m,立管用保温材料包裹。冬季施工使用的各种机械应全面检查,更换各种润滑系统用油及燃料,对有问题的机械设备及时修理,不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统,无冻结情况后可启动,非专职机电人员严禁动用机械设备。

汽车、翻斗车、吊机使用完毕后将水箱内的水全部放掉。

2.2.4保温措施

洞外高位水池采用埋臵式,并采用草袋覆盖保温。

外露供水管和输水管采用就苯乙烯泡沫塑料管保温。施工机械车辆停放在暖棚车库内,并在采取防冻保温和防滑措施。

为防止通风机将大量冷空气送入洞内,在通风机的集风口增设加热器,加热器功率大小根据通风量、温差等进行热工计算确定,保持洞内温度在10℃以上,为喷混凝土和浇筑混凝土及养护创造良好施工环境。

隧道内温度较低时,在洞口挂门帘的保温措施一般能保持混凝土浇筑时温度5℃以上,必要时在门口设保温棚。

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