LED道路交通信号灯及其应用
时间:2026-01-27
时间:2026-01-27
LED道路交通信号灯及其应用
随着LED(Light Emitting Diode)行业的迅猛发展,晶片技术和封装工艺都日趋成熟,使得LED的发光光效大为提高,光电性能也较稳定,而产品的开发成本和制造费用也大幅下降,致使LED市场货源充裕、价格适中,使得LED道路交通信号灯的大批应用成为可能。 中国交通畅通工程的出台,为道路交通信号灯带来了广阔的市场,LED技术的成熟,给道路交通信号灯的设计赋予了活力。
LED道路交通信号灯与传统光源信号灯的区别
传统光源信号灯中最普遍应用的光源是白炽灯和卤素灯,如我国信号灯标准GB14887-94和澳大利亚标准AS2144中的技术指标主要就是针对白炽灯光源规定的,而英国及我国香港地区以前使用的BS505标准就是针对卤素灯制订的。
白炽灯和卤素灯的特点是价格便宜,电路简单,但它们的缺点是光效低,达到一定的光输出水平需要较多的电力,如白炽灯信号灯通常使用220V、100W的灯泡,而卤素灯常用12V、50W的灯泡;缺点二是寿命较短,有更换灯泡的麻烦,需要大批资金用于维护;缺点三是灯光辐射中红外线占的比例较高,产生的热效应会对制作灯具的高分子材料产生影响。 而LED信号灯由于其辐射光谱为窄带,单色性好,无需滤光片,因此LED光源发出的光基本上都能得以利用,而传统光源信号灯需要利用滤光片才能得到所需要的颜色,致使光的利用率大为降低,所以最终信号灯整体发出的信号光强度不高。而利用色片和反光杯作为光学系统的传统光源信号灯,对外界干扰光线(如太阳光照射或车灯照射)的反射会让人产生错觉,将本没工作的信号灯误认为工作状态,即“假显示”,从而有可能酿出事故。
不过在当前LED信号灯的生产中,由于LED的色度离散性较大,也有生产厂家使用色片对信号颜色进行校正,这样也需避免假显示现象的发生。
由于LED道路交通信号灯是由多个LED发光体组成,因此对于图案灯的设计可以通过对LED的布局调整,让其本身形成各种各样的图案,并且可以把各种颜色做成一体,可以把各种信号做成一体,使得同样的灯体空间可以赋予更多的交通信息,配置更多的交通方案,也可以通过图案不同部位LED的切换形成动态的图案信号,从而使呆板的交通信号变得更为人性化、更为生动化,这些是传统光源所难以实现的。
LED道路交通信号光学设计分析
LED道路交通信号灯的光源由多个LED组成,而传统光源如白炽灯、卤素灯都是由一我们的使命: 加速中国职业化进程!
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