美国气瓶DOT规范及气瓶标记解析(2)

美国气瓶DOT规范及气瓶标记解析

4AA480：钢质焊接气瓶：（7） 4B:钢质焊接或钎焊气瓶；（8）4BA: 钢质焊接或钎焊气瓶; （9）4BW:纵缝采用电弧焊的焊接钢质气瓶；（10）4D:航天器用焊接气瓶；（11）48240ET: 焊接或钎焊气瓶;(12) 4L:焊接绝热气瓶；（13）4DA：航天器用钢质焊接气瓶；（14）8：多孔填料溶解乙炔气瓶；（15）8AL; 多孔填料溶解乙炔气瓶；(16) 39:一次性气瓶；（17）4E;铝质焊接气瓶。

3.101757：表示气瓶瓶号，位于DOT规范标记的正下方或紧跟着DOT规范标记。

4.PRAXIAX；气瓶产权单位名称。国外气体供应商都在向大规模，垄断化方向发展，他们的业务范围已经包括了从气体的生产到销售的整个产业链。因此，气瓶产权单位往往也是气体的经营单位和充装单位。气体充装单位必须在美国运输部注册后才能在规定范围内进行充装。

5.气瓶独立检验机构（Independent Inspection Agency，IIA）钢印标记。截止到目前，美国运输部批准的独立检验机构在美国有12家，每个独立检验机构都有自己的监检钢印和ID号码。这12家独立检验机构分别

是; Arrowhead Industrial Services,Inc; Authorized Testing,Inc; T. H. Cochrance Laboratories; Bureau Veritas North America,Inc: Professional Services,Inc,; HSB Global standaeds; Stork Herron Testing Laboratories,Inc.; Steigerwalt Associates; M.R. Wright ＆ Associates Co.,Ltd; Cylinder Services,Inc.; G ＆ C Kinner，Inc.; Global Approvals, LLC。

在美国境外制造的符合DOT规范的气瓶可以由这12家独立检验机构进行监督检验，也可以由运输部批准的境外独立检验机构进行。

6.CO:充装介质的化学式。

7.TW135：未充装介质时气瓶的空瓶重量为135lb（磅），1lb=0.4536kg。

8.1207:气瓶制造日期标记，表示该气瓶制造日期为2007年12月，一般独立检验机构钢印标记打在气瓶制造日期的中间位置。

9.定期检验日记，表示该气瓶进行定期检验日期为2010年3月，G501为气瓶再检验机构的RIN(Requalification Retest Centers),其检验资格的取得过程与气瓶制造企业取得资格的过程类似，也是首先要与一个独立检验机构签约，最后由美国运输部批准其定期检验资格和检验范围，并颁发相应的RIN号码，检验资格有效期为5a，到期后再由美国运输部重新审查，重新发证。在对气瓶定期检验工作完成后，该号码要打在定期检验日期的月份和年份中间的位置。

10.+：表示允许以超出气瓶标记上的公称工作压力10%的压力充装，即充装压力最大可以为1.1倍的公称工作压力。一般只有按照

DOT-3A,DOT-3AX,DOT-3AA,DOT-3AAX,DOT-3T制造的气瓶充装压缩气体在特定条件下才允许这样充装。

不同制造规范气瓶的检验周期

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注：有免除或特殊许可的气瓶，其检验周期依据最新的免除或特殊许可条款的规定，如DOT-SP9370..

11.☆:表示该气瓶的检验周期为10a。在DOT规范中详细规定了不同制造规范气瓶的定期检验周期详见上表》

由上表可以看出，不同类型的气瓶如DOT-3A，3AA,4B,8L的检验周期都有可能为10a，但只有对于DOT-3A，DOT-3AA气瓶的检验周期为10a的时候才能使用☆的标记。但是，当气瓶的实际情况发生变化时，检验周期不再为10a的时候，需要用钢印将“☆”划掉。

12.REE:极限弹性变形量（Rejection Elastic Expansion）,每种规格型号的气瓶在设计定型阶段，由制造单位规定的气瓶弹性变形量的合格上限值，单位为毫升。REE235表示该气瓶在水压试验压力下，弹性膨胀量不应超过235ml。

3 结论

本文通过对DOT规范的介绍和对气瓶钢印标记含义的深入解析，使气瓶使用者和管理者能够快速了解美国气瓶相关基础知识和DOT规范内容。美国政府对气瓶的安全管理是严格而又细致的，但有些方面的规定却灵活而又人性化，值得我们气瓶管理者的借鉴和学习，但是想要全面研究美国的气瓶管理DOT规范，还需要通篇研读49CFRpart171-180的内容。