《交通工程设施试验检测》试题库(16)

20*、左转弯待转区线属于纵向指示标线。（√）

21、最低限速标志属于警告标志。（╳）

22、波形梁护栏立柱的镀锌层厚度一般要求不低于85微米。（√）

23*、波形梁护栏立柱的镀铝层附着量一般要求不低于120g/m3。（√）

24、道路预成形标线带的厚度一般为0.3mm-2.5mm。（√）

25、双向两车道路面中心线一般为黄色虚线。（√）

26*、路侧波形梁护栏立柱外边缘到路肩边缘规定有一定距离的目的是为了增加护栏的稳定性。（√）

27、防眩板的质量检测一般包括外观质量、镀层质量、几何形状与尺寸及材料性能四个方面。（√）

28、在通道、桥梁两端一般要进行隔离栅端头的围封处理。（√）

29*、检测结果的质量和水平常用测量不确定度表征。（√）

30*、判定数组[5，6]表示允许有5个不合格样品，但不允许有6个不合格样品。（√）

31、在某公司仓库对8000只突起路标进行监督抽查，则样本数为80只。（√）

32*、对8000只突起路标进行工地监督抽查，则不合格判定数为10。（╳）

33*、高速公路出入口标线中斑马线与车道边缘线之间留出3-5cm间隙的目的是利于排水。（√）

34、防阻块或托架的镀锌层厚度一般要求不低于50微米。（√）

35、在交通标志版面设计中，汉字高度最大可取到60厘米。（╳）

36、检测装置本身性能不完善、测量方法不完善、测量者对仪器使用不当、环境条件的变化等原因都可能产生随机误差。（╳）

37*、波形梁护栏主要依靠土基、波形梁板、立柱等的变形来吸收碰撞能量。（√）

38、路侧波形梁护栏端头可采用圆头式或地锚式进行处理。（√）

39、预制混凝土护栏纵向连接可采用企口连接法或传力钢筋连接法。（√）

40*、反光膜试样经过耐候性能试验后，应从表面外观、光度性能、色度性能三方面来判断试样的耐候性能。（√）

41*、突起路标样品经过耐候性能试验后，应从表面外观、光度性能、色度性能三方面来判断样品的耐候性能。（√）