基于无线车位探测的停车诱导系统方案(2)

通过无线车位探测器实现车位状态检测,并形成WSN无线车位探测网,实现停车诱导、车位管理

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停车电子诱导系统属本次项目建设重要部分之一，它是作为停车场停车位的信息发布的重要窗口。

停车诱导系统是以可变的信息发布屏为载体，向出行者提供停车场的具体位置、当前车位实时数据等信息，指引驾驶员合理停车，同时提供数据进行分析、辅助管理部门决策的智能交通系统。系统由数据采集、数据传输、中央管理系统和数据发布系统等四部分组成，采用有线方式传输数据。

2.2停车诱导系统的功能与效益分析

停车诱导信息系统通过想驾车者提供停车场的位置、使用状况及相关道路交通状况等信息，诱导驾车者有效地找到停车泊位。

停车诱导系统可产生以下积极效果：

1. 整合停车资源，提高停车场使用效率；

2. 降低建设新的停车设施需求；

3. 减少因驾驶员巡回寻找车位导致的交通流量、污染和时间浪费；

4. 对打造交通环境以及增加区域经济活力有很大的作用。

2.3设计原则

根据华刚花园项目的规划要求，本着科学、严正、严谨和合理的基本原则，对该系统的设计及实施建设做到通过计算机网络技术，实现各子系统的设备、功能和信息的管理集成，使其成为一个互相关联、统一和协调的系统，充分达到资源共享，以减少资源的浪费和硬件设备的重复投入，实现真正意义的统一、实用、高效、便利。设计所遵循的原则具体如下：

应用的产品成熟可靠，具有易集成、可扩展、操作维修简便的特性；

先进性：系统设备的设计选型紧跟当前行业内的先进潮流水平，为本项目量体裁衣，设计方案和所选用的设备应具有领先水平和科技含量，随着科学技术的不断发展，现有系统能保持一定的连续性，设计时须考虑技术的前瞻性，提升人民医院的交通管理品位；

可靠性：系统所选用的技术及配套设备必须成熟稳定可靠，以保证整个系统的长期正常运行，创造一个有序、和谐的交通环境；

经济性：在考虑整个系统先进、可靠的同时，着重考虑系统的性能价格比，保证系统的经济性；

集成性和可扩展性：保证系统的有效集成和信息共享，总体结构具有可扩展性和兼容性，实现对各子系统分散式控制、集中统一式管理和诱导的目的，使系统可随技术发展和进步，不断完善和升级。

2.4设计依据

本方案设计依据：

《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》 《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92） 《智能化建筑设计标准》（DBJ08－47－95） 《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》

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