电动汽车蓄电池介绍及使用方法(2)

会引起氢的析出，从而加速铅的自溶，加快蓄电池自放电。

(4) 电池长期放置不用，硫酸下沉、下部密度较上部大，极板上、下部发生电位差及温度的变化都可引起自放电。

(5)目前市场上蓄电池产品种类以国产品牌居多，主要原因是政府对蓄电池产品的管理政策。主要品牌有美国AC De leo免加水、免维护蓄电池，一般进口高档车均适用。还有韩国产德高(Delkor)全免蓄电池，内装比重计能迅速检查充电情况。广东省恒达实业有限公司生产的东洋(TOYO)蓄电池，其产品属合国家标准GB5008.1－91、美国标准SAEJ537。天津统一牌蓄电池，其产品以质优价廉享誉全国，但其产品中缺少全免蓄电池不能不成为憾事。保定金风帆蓄电池堪称是历史较长占有稳定的市场,另外还有世博、骆驼和企鹅等品牌。

免维护电池

普通型蓄电池的使用：

(1)在封存车辆时，对已充放电的蓄电池，夏季每隔1个月，冬季每隔两个月应检查、充电一次，根据需要加注蒸馏水。

(2)车辆使用中，每周检查一次蓄电池。

(3)车辆临时不用超过2周时，停用前后应给蓄电池充电，停用时应取下端子午线。

(4)在车辆使用中，当电解液密度低于1.200(20 ℃)或在其他场合下电解液密度低于

1.220(20 ℃)时，应对蓄电池充电。

(5)电解液面应高出极板、隔板。夏季电解液容易损耗，减少太多时应注意蓄电池是否已过充电。电解液不足时应加注蒸馏水，不得加入稀硫酸。

(6)端子应去锈并加涂防锈油。

干荷电型蓄电池的使用：

(1)在要灌入电解液时，才能揭掉液孔塞通气孔处的封闭物。

(2)将密度为1.280 ±0.005(25 ℃)的电解液灌入蓄电池，30 min后即可使用。

(3)注入电解液时，液面高度应达到注液口处液面指示的高度，对无液面指示的蓄电池液面应超过隔板15～20 mm。

(4)在正常条件下，每只蓄电池只需调整一次电解液密度和液面高度。(5)对免维护型蓄电池，要求其充电电压不得超过14.4 V。