高铁隧道双侧壁导坑法施工工艺

发布时间:2021-06-11

双侧壁导坑法开挖施工工艺

一 工艺概述

双侧壁导坑法开挖是先开挖隧道两侧的导坑,并进行初期支护,再分部开挖剩余部分的施工工艺。 二 适用条件

Ⅴ级围岩浅埋段和不良地质洞口工程的双线隧道可用。 三 作业内容

1 开挖必须沿一侧采用台阶法先分部开挖隧道一侧的一部或一部、二部。 2 每开挖一部均应及时施作锚喷支护。 3 安设钢架。

4 施作中隔壁,底部必须设临时仰拱。 5 中隔壁墙依次分部联结而成.

待初期支护结构基本稳定且喷射混凝土达到施工图标示强度等级的70%以上时再开挖隧道另一侧的一部或二部;再分别开挖隧道左右侧底部,形成左、右两侧洞的环形封闭和水平钢架支撑的支护结构;最后分2部或3部自上而下开挖隧道中部,直至落地、铺设仰拱钢支撑,使初期支护完全封闭。 四 质量标准及检验

1 隧道开挖断面的中线和高程必须符合施工图要求。

2 隧道开挖必须严格控制欠挖。当围岩完整、石质坚硬时,岩石个别突出部位(每1m不大于0.1m)侵入衬砌必须小于5cm。拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。

3 洞身开挖必须核对地质。在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层的层理、节理、裂隙的结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小等,核对施工图地质情况,判断围岩稳定性。

4 光面爆破或预裂爆破钻孔眼,必须根据钻爆设计图准确标示出钻孔位置。钻孔时必须按钻爆设计要求严格控制钻孔的间距、深度和角度。掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。周边眼的间距允许偏差为5cm,外插角必需符合钻爆设计要求,孔底不得超过开挖断面轮廓线15cm。

5 光面爆破的钻孔痕迹保存率。硬岩不得小于80%,中硬岩不得小于60%,

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