50吨后张法钢丝束预应力混凝土吊车梁施工工法

九、 安全措施

1、 张拉钢筋时，除操作人员外，一律不准在张拉周围站人，操作人员也不允许站在张拉筋的前后，而应该站在张拉机的侧面。

2、 对张拉机，振捣棒等机具，在操作前要检查，认为完整无损安全可靠时，方可操作。

3、 构件脱模时，要借助天车吊，吊住钢模板，缓缓地将模板打开并放置在固定位置。

十、 效益分析

采用碳素钢丝预应力技术与粗钢筋预应力技术比较优点十分显著。

1、 简化了繁杂的生产工序，省略了粗钢筋的加工制作工序。如钢筋冷拉、对焊、螺丝端杆加工、车削等环节。可以直接开盘下料。

2、 相应地减少了以上各工序的工艺工装配套设备。 3、 减少、减轻了以上各工序带来的劳动强度和劳动力，使施工速度加快。

4、 最主要的优点是节约钢材，节约钢材占60%以上，仅以6m的吊车梁为侧。采用III级钢预应力筋，每榀梁需要予应力主筋205KG，采用高强钢丝每榀梁需要钢丝91KG，每榀梁节约钢材114KG，仅60榀梁就节约钢材6.8吨，同时可以节省人工费、机械费、运输费。

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50吨后张法钢丝束预应力混凝土吊车梁施工工法

十一、 工程实例

哈尔滨汽轮机厂透平设备总厂工程，所用的50吨后张法预应力混凝土吊车梁，共60榀，于94年10月加工生产，构件型号为YMDL6-12，采用高强钢丝代替粗钢筋做予应力筋，该构件于94年末已全部生产完，并交付使用效果良好。

主编：刘兴凯

唐忠勇 尹春山 杨聚伟 潘洪贵 审核：肇毓银

审定：哈尔滨市第二建筑 工程公司工法评审委员会

一九九五年三月二十一日

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