长输天然气管道内涂层技术及其应用

长输天然气管道内涂层技术及其应用

陈耿１，潘代波２，骆晖３，季寿宏４，罗

勇４

（１．中石化西南油气分公司联益公司．四川德阳６１８０００；２．中石油北京油气调控中心，北京１００１０１；３．中石油四川科宏工程设计公司，四川成都６１０２１５；４．浙江省天然气开发有限公司，浙江杭州３１０００６）

摘要：天然气长输管道内壁采用覆盖层不仅可以减少管道的内壁腐蚀，而且可以降低管道内壁粗

糙度，减少输气时的摩阻，提高输气量，减少清管次数，减少中间加压站，有效地降低压缩机功耗，提高经济性。文中分析了采用天然气管道内涂层技术的必要性和优点以及内涂层的涂覆工艺和技术难点。

关键词：长输管道；内涂层；涂覆工艺中图分类号：ＴＥ８３２．２

文献标识码：Ｂ

文章编号：１００４—９６１４（２００９）０４—００１５—０３

ＴｈｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓｏｆＬｏｎｇ－ｄｉｓｔａｎｃｅ

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（１．ＬｉａｎｙｉＣｏｍｐａｎｙ

２．ＣＮＰＣ

ｏｆＳｏｕｔｈｗｅｓｔ

Ｃｏｍｐａｎｙ，Ｓｉｎｏｐｅｃ，Ｄｅｙａｎｇ６１８０００，Ｃｈｉｎａ；

Ｂｅｉｊｉｎｇ

Ｏｉｌ＆ＧａｓＣｏｎｔｒｏｌ

Ｃｅｎｔｅｒ，Ｂｅｉｊｉｎｇ

１００１０１，Ｃｈｉｎａ；

３．ＳｉｃｈｕａｎＫｅｈｏｎｇＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ

４．ＮａｔｕｒａｌＧａｓ

Ｃｏｍｐａｎｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１０２１５，Ｃｈｉｎａ；

ＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔＣｏ．，Ｌｔｄ．，ｏｆＺｈｅｊｉａｎｇ，Ｈａｎｇｚｈｏｕ３１０００６，Ｃｈｉｎａ）

ｉｎｔｅｒｎａｌｃｏａｔｉｎｇ

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０引言

天然气管道内涂技术是在管道内壁喷涂一定厚度的环氧树脂，不仅可以避免管道内壁在输送酸性气体受到腐蚀，而且能防止夹杂在气流中的其他污物杂质沉积在被腐蚀的管道内壁边面上，防止管道的实际流通面积减少、降低管道的输气能力。国外从２０世纪

减少输气管道的能耗有两个途径：在设计阶段优化管道的管径、工作压力和压比的选择，并且优化压

气站的设置及主机设备的选择；减少管道的输气摩擦

阻力损失，也就是减少输气时所需要的压力旧。１。现

在减少输气管道的摩阻损失的唯一办法就是在管道的内表面覆盖一层减阻内涂层。管道内壁覆盖一层减阻内涂层后，它的最主要的作用就是降低水力摩阻系数，同时也降低了输气时所需要的输气压力。也就是说，减阻内涂层的作用在保持既定的管径和输气量

６０年代以来，就在长输管道中采用内涂技术，且部分

国家规定新建设的输气管道必须采用内涂层技术。管道在喷涂内涂层后可降低气体输送时摩阻的７％一

１４％，在长距离大口径输气管道中可产生很好的经济

效益¨Ｊ。

１采用内涂减阻的必要性

天然气的输气干线能耗是相当大的，所以节约燃用天然气，以降低天然气的市场价格是管道输气的重要研究内容。

的条件下，减少全线管道的输气功率；或者已定的全管道的总功率下，提高管道的输气量。对于大口径的

输气管道，其效益是非常大的。２涂料的组成及选择

管道内涂技术的主要功能是减阻、防蚀。因此，减阻内涂涂料的性能基本要求主要有：黏结力、渗透性、耐磨性、耐压性、耐热性、化学稳定性和耐腐蚀性

收高日期：２００９—０２—１９收修改稿日期：２００９—０３—２６

及光泽度等。

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