连续箱梁模板受力计算

黑河特大桥跨西三环道路连续箱梁

模板受力计算书

1.侧压力计算：

浇注速度暂定为2m/h.

采用内部振捣器时，新浇筑的混凝土作用模板的最大侧压力，按下列公式计算：

1

F=0.22rctoβ1β

22

V

式中 F—新浇筑混凝土对模板的最大侧压力（kn/m2）。 r3c--混凝土的重力密度（kn/m）。

to

--新浇筑混凝土的初凝时间（h）。 to=8h.

V—混凝土浇筑速度（m/h）。 β1--外加剂影响修正系数。取1.2。 β2--混凝土坍落度影响修正系数。取1.15。

1

F=0.22x25x8x1.2x1.15x22

=86kn/m2

2.面板校核：

箱梁面板为单项板，取最不利的板进行计算； 1. 选面板小方格中最不利情况计算：

即三面固定一面简支（双向板） 2. 强度校核；

取10mm宽面板进行计算

均布载荷 q＝F l＝86kN/m×0.01m＝0.86 N/mm

2

根据lx/ly=400/400=1， 查建筑设计手册“常用结构计算”中“荷载与结构静力计算表”（表2-20）

得Mxo=系数×qlx2=0.06×0.86×4002=8256 N·mm

My=系数×qly=0.055×0.86×400=7568 N·mm

o22

截面模数：Wx= Wy=

bh6

2

=

10 66

2

=60 mm3

则 x=

MW

o

xx

=

825660

=138 N/mm 170 N/mm2

2

y=

MW

oyy

=

753860

=126 N/mm2 170 N/mm2

所以此面板的强度设计能满足要求。 3.刚度校核；

根据lx/ly=400/400=1， 查建筑设计手册“常用结构计算”中“荷载与

ql

4

结构静力计算表”（表2-20）中查得 ωmax=0.0016×

而 =

hb12(1 )

2

3

=

2.1 10 6 1012(1 0.3)

2

53

=41.54×106

则ωmax=0.0016×

0.86 40041.54 10

46

=0.85mm 1.5mm

所以此面板的刚度设计能满足要求。

3.正面围檩刚度校核：（结构形式如下图）

均布载荷q=86kn/m2 0.9m=77.4kn/m

惯性矩 J=2j [14=2x564=1128cm4(围檩采用两个14型槽钢背扣) 最大变形量fmax=

5 q l

4

384 E J

=

5 77.4 1000

5

4

4

384 2.1 10 1128 10

=0.43mm<

1000S*500

=1mm

（S=2，为安全系数，由于材料有负差，再加上实际加工中焊接质量有缺陷，不可能百分之百达到理论上强度和刚度的要求，故必须设定安全系数加以保障）。

计算出：最大变形量满足要求（其中E为弹性模量，为210Mpa，即2.1X105Kn/m2,l为两拉杆的中心距离）。 4.正面围檩强度校核: 最大弯矩 Mmax=

18ql

2

=

18

77.4 1000

2

=0.09675 108N*mm

截面模数 W=2W [14=2×80.5=161cm3=0.161 106mm3

抗弯强度[б]=

M

max

W

=60N/mm2<170N/mm2 ，满足要求。（S=2，为

S

安全系数，由于材料有负差，再加上实际加工中焊接质量有缺陷，不可能百分之百达到理论上强度和刚度的要求，故必须设定安全系数加以保障）。

中铁三局兰新铁路甘青段项目经理部一工区

二零一一年四月