SIT项目申请答辩——Al-Mn合金

湖南大学大学生创新训练(SIT)计划项目中期答辩

热处理对新型Al-Mn热变形行为及微观组织的研究Research for the heat treatment of new Al - Mn hot deformation behavior and microstructure

答辩人：张成智 导 师：张辉 2013年10月29日博学 睿思 勤勉 致知

汽车轻量化的发展，位于汽车前端的汽车散热器要具 有良好防腐以及接合性能。此外，散热器还要承受反复热 循环和周期性振动，对散热器材料的散热性要求也较高。1、传统的散热器的材料为铜，铜有良好 的导热性，成形性，可钎焊性和耐蚀性能，但 是由于成本高，密度大； 2、铜的成本高，密度大，促使人们不断 寻求新的替代材料。

传统的 散热器

铝制散热器比铜制散热器轻0~40%,有利于减轻车

铝锰系合金 身重量，节约油耗。因此，加快我国汽车使用高 的散热器 精度铝合金管材的开发与生产，有利于汽车生产成本的降低和我国汽车工业水平的提高。博学 睿思 勤勉 致知

问题与解决 在Gleeble-3500 热模拟机上对 热处理前后的Al-Mn合金进行等 温热压缩实验，研究合金热变 形过程的动态回复、动态再结 晶和相析出等组织演变行为与 变形工艺参数的关系，确定合 金组织演变的规律，建立晶粒 度预测模型，同时获得材料真 实应力应变曲线，建立热变形 本构关系和热加工图为优化后 续热轧工艺提供材料数据，以 及对合金热轧变形组织和性能 的预测分析。

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热处理对Al-Mn热变形行为及微观组织的研究

策略

1.Gleeble-3500热压缩机——应力数据 2.应力数据——获得真应力应变曲线(origin软件) 3.通过OM、TEM——材料组织变化规律与析出相 的分布状态情况博学 睿思 勤勉 致知

1.获得Al-Mn合金材料的热处理前后 的本构方程； 2.探明Al-Mn合金材料变形过程中的 微观组织和性能变化规律； 3. 探明不同热变形条件下热变形过 程中合金析出相变化规律和对性能的 影响，优化后续热轧工艺提供材料数 据，以及对合金热轧变形组织和性能 的预测分析。

进行过程中取得的成果博学 睿思 勤勉 致知

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我们小组主要所做工作 我们总共进行了三次实验，第一次是Al-Mn合金取样、镶 样、和预磨。(对金相的初步制备有了实践) 第二次继续上次的工作，把预磨的金相进行细磨、抛光， 然后腐蚀观看显微组织。 第三次在拉伸机上对试样进行了拉伸试验，描绘应力应变 曲线。

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此次项目感谢张辉老师的指导和学长 李雪峰的亲自教导。

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谢 谢博学 睿思 勤勉 致知