隧道衬砌作业指导书

郑西铁路客运专线

秦东隧道衬砌作业指导书

中铁一局郑西铁路客运专线重点隧道

第三标段项目经理部 二○○六年一月

衬砌作业指导书

1．目的

明确秦东隧道衬砌施工的工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道衬砌施工，避免衬砌蜂窝麻面、控制衬砌钢筋保护层厚度、砼养护等施工工艺，满足隧道衬砌的设计及验标要求。 2．适用范围

2.1《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 2.2《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 2.3《秦东隧道设计图》 3. 工程概况

郑西客运专线重点隧道工程第三标段位于陕西省潼关县，起迄里程DK333＋000～DK341+300，标段全长8.3km。本标段内秦东隧道起迄里程DK333＋312～DK340+996，长度7684m，为双线黄土隧道。进口位于陕豫两省交界处的杨家村坡底下，距连霍高速公路约100m，出口位于秦东镇苏家村潼洛沟内。隧道正洞累计Ⅳ级围岩段长7300m，V级围岩段长384m。

4．施工工艺流程及技术要求

4.1衬砌设计

衬砌采用C35防水钢筋混凝土，Ⅴ级围岩段衬砌厚度为60 cm；Ⅳ级围岩段衬砌厚度为50 cm。

4.2衬砌施工

洞身二次衬砌按照“仰拱紧跟开挖、后施工墙拱”的次序施工，仰拱浇筑利用栈桥维持洞内交通运输的畅通；墙、拱衬砌钢筋由汽车运至洞内利用多功能作业平台焊接、安装。浇筑砼采用液压模板台车整

体浇筑。二次衬砌耐久性砼采用强制式搅拌机且自动计量的拌和站、搅拌输送车运输、混凝土泵送入模的机械化流水作业线，以保证二次衬砌混凝土的质量。

辅助洞室砼衬砌采用模板台架、人工立钢模、泵送砼施工。 4.3施工工艺框图（见图1）

图1 二次衬砌混凝土施工工艺框图

4.4钢筋加工及安装

4.4.1衬砌施工钢筋采用Q235钢或20MnSi钢。钢筋在洞外集中下料加工，汽车运至洞内人工利用多功能作业平台焊接、绑扎。

4.4.2钢筋下料长度应进行三个以上搭接部位的优化设计，以保证同一截面焊接接头数量不超过50%，接头间距不小于35d。钢筋的规格、数量符合设计要求。

4.4.3钢筋的搭接长度和焊接质量满足设计要求，钢筋接头采用双面焊缝搭接焊时，焊缝长度不小于5d；当采用单面焊缝搭接焊时，焊缝长度不小于10d。

4.4.4钢筋焊接符合下列要求：接头有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形；钢筋表面不能有明显的烧伤或裂纹；接头弯折不大于4；接头轴线的偏移不大于0.1d，并不大于2mm。

4.4.5钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。

4.4.6应按设计图纸放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱度。 4.4.7在浇筑混凝土前，对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。 4.4.8为了确保钢筋混凝土保护层厚度不小于50mm，采取以下技术措施：

（1）在钢筋骨架内外侧采用专用保护层垫块和砼块支垫； （2）利用钢筋制作用于支撑衬砌钢筋的骨架，骨架采用三根φ22螺纹钢呈三角形分布，其间用钢筋连接，沿隧道纵向每3m设一环，并作为主筋，避免衬砌钢筋下挠，保证砼保护层厚度。

4.5模板台车

°

4.5.1模板台车的制造应满足以下要求

（1）模板台车的外轮廓在灌注混凝土后保证隧道净空，门架结构的净空应保证洞内车辆和人员的安全通行。

（2）模板台车的门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种荷载的组合。

（3）模板台车的长度为9.1m。模板台车半径比设计大5cm，以保证净空尺寸。

（4）模板台车侧壁作业窗宜分层布臵，层高不宜大于1.5 m，每层宜设臵4～5个窗口，其净空不宜小于45×45cm，两端设检查孔，并设有相应的混凝土输送支架或吊架。

（5）模板台车应设臵足够的承重螺杆支撑和径向螺杆支撑。 （6）模板台车拱顶应在适当的位臵设臵混凝土的封堵装臵和检查孔。

（7）模板台车上安装的附着式振动器应能单独启动。

（8）模板台车组装好后，须严格检查前后断面尺寸、中线位臵及两端是否在同一断面上，模板板面是否前后一条线。模板表面须经特殊处理，表面打磨光滑、无错台及铁锈。

4.5.2模板台车的施工要求

（1）台车行走轨道枕木选用无开裂、腐烂的硬质木材，枕木下应垫实，间距0.5m，行走轨道采用43kg/m以上的钢轨。严格控制轨顶标高，轨面高程误差不超过±10mm，中线误差不超过±10mm。

（2）模板台车就位时，必须严格控制拱顶标高、中线、起拱线尺寸、大腰中线尺寸和底面中线尺寸。中线偏差控制在10mm以内，标

高偏差控制在5mm以内。

（3）台车中线、水平等尺寸符合要求后，由技术人员、质检工程师、现场领工员检查模板支撑和搭接对位情况，要求支撑稳固、接缝密贴、各杆件受力均匀。

（4）模板台车就位前应对喷射砼面和墙脚的浮土等清除干净，露出新鲜砼。

（5）移动台车就位，脱模剂擦抹完成后，操作工人，技术人员到场，边调试边检查，模板顶到位后，先紧上部螺旋顶，再紧下部螺旋顶，直到准确就位。

（6）灌注砼之前，模板台车面板须打磨光洁，无锈、无水泥浆痕斑、无污物、无浮土灰尘，采用纯净机油、柴油（配合比：一份机 …… 此处隐藏：4612字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……