液压挖掘机液压油高温分析(2)

单向阀因故障被卡住保持常闭或开口度不够大，到主控制阀的液压油就会在未能充分冷却或未经冷却直接回到油箱，引起液压油高温。

③液压油散热器风扇马达故障引起的高温。液压油散热器风扇马达由一个电磁阀控制，当液压油油温超过70度时，电磁阀通过通电或断电来加快马达的转速，从而加速液压油的冷却。如果风扇马达有内泄，会造成风扇转速下降，导致液压油高温。

④控制液压油散热器风扇马达的电磁阀故障引起的高温。当液压油油温超过70度时，电磁阀通过通电或断电来加快马达的转速，从而加速液压油的冷却。如果电磁阀出现故障，不能正常工作，需要风扇高速运转时马达却得不到指令，也会引起液压油高温。

⑤液压油散热器堵塞引起的高温。如果液压油散热器被部分堵塞，流经散热器的液压油量减少，而且由于散热器被堵塞，导致主控制阀回油的45KN的单向阀回油量增大，液压油未经降温就直接回到油箱，引起液压油高温。

3、解决油温升高的办法

只要找到了油温升高的原因也就找到了解决问题的办法。

①如果是局部泄压引起的高温，可用远红外测温仪直接测量，看是哪个执行元件温度高就更换哪个。

②检查两个单向阀，是否被卡住。如果单向阀被子异物卡住，清除异物。或更换两个单向阀。

③检查风扇马达电磁阀，或更换一个电磁阀，看风扇转速在电磁阀通电和断电两种情况下是否改变，如不改变，更换电磁阀。在更换了电磁阀后风扇转速仍不明显，要考虑检查风扇马达，可能是风扇马达内部出现了磨损泄压造成转速不能增加，更换马达。

④检查液压油散热器的表面，看是否外表太脏，进行外表清洗；如果挖掘机经常出现液压缸损坏，更换频繁，首先要考虑是由于散热器的堵塞引起的液压油高温了。液压油散热器其内部结构的特殊性无法清洗，必须更换。

4、结论

通过对液压挖掘机的长时间的技术攻关发现，五个方面的原因容易导致液压油高温，从五个方面逐一加以排除，这样就能找到原因并加以解决。

参考文献

⑴ 刘忠等编著.工程机械液压传动原理、故障诊断与排除 . 北京：机械工业出版社，2005 ⑵ 刘延俊著. 液压系统使用与维修. 北京：化学工业出版社，2007，3

⑶ 章洪甲主编. 液压传动. 北京: 2001

作者简介：

姓名：卢勇水；性别：男；民族：汉族；出生于1970年11月；现就职于鞍钢集团机化械化装卸公司。

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