第1章 发动机基本结构与工作原理(2)

第1章 汽车发动机基本结构与工作原理

1.2.2 1.2.2 四冲程柴油机结构特点与 工作原理1. 结构特点 没有火花塞 有喷油器

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2.工作原理 工作原理(1)进气行程 进入气缸的是 纯空气； 纯空气； 着火方式 (2)着火方式 属于压燃式。 属于压燃式。

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四冲程柴油机工作原理

第1章 汽车发动机基本结构与工作原理四冲程柴油机各行程示意图开始喷油 新鲜空气

进气行程

压缩行程

作功行程

排气行程4

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汽油机和柴油机的特征点参数对比

第1章 汽车发动机基本结构与工作原理

柴油机与汽油机比较性 能 汽 油 机 点燃 高 30%左右 30%左右 柔和 柴 油 机 压燃 低 40%左右 40%左右 粗暴6

着火方式 燃油消耗 热效率 工作平稳性

第1章 汽车发动机基本结构与工作原理发动机转速 升功率 起动性 制造维修成本 比质量 使用寿命 排放 高 大 易 低 小 短 低 小 难 高 大 长

HC、 HC小 CO 、HC、NOX多， CO 、HC小，NOX、 黑烟多 黑烟少 7

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1.3 1.3 二冲程发动机结构特点与 工作原理二冲程发动机：指活塞在上、 二冲程发动机：指活塞在上、下止 点间往复移动两个行程( 点间往复移动两个行程(相当曲轴 旋转了一周),完成进气、压缩、 ),完成进气 旋转了一周),完成进气、压缩、 作功、排气一个工作循环的发动机。 作功、排气一个工作循环的发动机。

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1.3.1 1.3.1 二冲程汽油机结构特点与 工作原理1.二冲程汽油机结构特点 1.二冲程汽油机结构特点 与四冲程汽油机比较： 与四冲程汽油机比较： 没有进、 没有进、排气门及驱动 机构，设进、 机构，设进、排气孔和 扫气孔， 扫气孔，由活塞控制开 闭。1-气缸 2-扫气孔 6-曲轴 7-进气孔 3-活塞 4-连杆 5-曲轴箱 9 8-排气孔 9-火花塞

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2.二冲程汽油机工作原理(1)第一行程 换气(换气-压缩行 程) (2)第二行程 膨胀(膨胀-换气行 程)

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二冲程汽油机工作原理

第1章 汽车发动机基本结构与工作原理

二冲程汽油机与四冲程汽油机比较性 能 二冲程汽油机 简单 小 高 四冲程汽油机 复杂 大 低12

结构 质量功率比 燃油消耗

第1章 汽车发动机基本结构与工作原理升功率 起动性 制造维修成 本 比质量 使用寿命 排放污染 大 易 低 小 短 大 小 难 高 大 长 小13

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1.3.2 1.3.2 二冲程柴油机结构特

点与工作原理1.二冲程柴油机结构特点 1.二冲程柴油机结构特点1-活塞 2-缸套上的空 气进气孔 3-排气门 4-泵-喷嘴 5-传动轮 由柴油机驱动) (由柴油机驱动) 6单向传动离合器 7-废 气排出口 8-排气涡轮 叶轮 9-离心式风机 101110-排水口 11-增压空 12气冷却器 12-进水口 1313-集流箱 美国GM公司 公司710G3B二冲程柴油机 美国 公司 二冲程柴油机14

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2.二冲程柴油 2.二冲程柴油 机工作原理(1)第一行程 换气-压缩行程) (换气-压缩行程) (2)第二行程 膨胀-换气行程) (膨胀-换气行程)15

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1.4动力性能指标 运转性能指标

发动机性能指标经济性能指标 可靠性、 可靠性、耐久性能指标

1.4.1 动力性能指标 有效转距( 1.有效转距(Te):发动机曲轴输出的平均转矩 称为有效转矩 。 平均有效压力( 2.平均有效压力( Pme ):单位气缸工作容积所 输出的有效功。 输出的有效功。16