中日军力对比(7)

3预警机对比;

预警机是空战力量的倍增器。中、日两国都有4架大型预警机(日本E-767，我国KJ-2000，载员20左右)，性能相似;日本另有13架E-2，我国约10架KJ-200。E-2是小型预警机，载员5人，但好在功能还算齐全。KJ-200是中型的，不过可能缺乏指挥能力。据外媒消息报道：中国空军的"空警-2000"预警机已具备与海上战舰进行数据信息传递的能力，这项信息意味着解放军已完成部分三军信息数据链路系统的整合，向三军联合作战迈进。在雷达技术上由于中国装备的是新型相控阵雷达应比日本先进，但日本在数据链等电子战水平上领先。

两国的载机平台的几何尺寸相差无几。可是从航程来看，无疑日本选择的767比伊尔76要远一些。伊尔-76有接近90吨的载油量。可是只有5800多千米的最大航程，同时不加油只有不到六小时的滞空时间。这也只是达到日本E-767空中预警机一半不到的滞空时间。在留空时间上中国落后。由于日本拥有更多的使用经验，所以整体日本稍占优。 4飞行员素质、空军作战理论。

日本飞行员素质是比较高的。我们的飞行员2003年前因为飞的主要是二代机，飞行时间短，战术理论落后，比日本差的是较多的。2005年后，随着三代机的大量入役和空军战略的装备，飞行时间，训练的量、强度和复杂程度都高多了，所以现在飞行员的素质也逐渐上来了。现在三代机飞行员的年飞行时间大概在180小时左右，日本的估计是200~220。我们的优势在于由于我们系统更全，国产化率更高，战役