200MW汽轮机轴承故障的诊断与处理(2)

汽轮机轴承的诊断

!"#号瓦的轴振!轴心位置!瓦温!瓦振"!""调节

阀后的压力及有功功率#

从振动波形和频谱图可以看出"!"$号瓦轴振在工作转速下通频值均较大"主要为一倍频振动"同时伴有半频和二倍频振动$随转速下降"%号瓦轴振通频值减小"但半频振幅明显增大"在&’((!&)&(*+,-.区间"半频振幅甚至超过一倍频振幅$/号瓦轴振具有相类似的现象"振动频谱较丰富"一倍频振动始终占主导地位$$号瓦轴振动随转速下降而减小"通频值相对%%/号瓦较小"其主要为一倍频振动"二倍频振动较明显$

/号瓦轴振!轴心位置!瓦温!调节阀后压力随

有功功率的变化曲线见图$"0$从图可看出%!/号瓦的轴振!轴心位置!瓦温均与负荷有良好的对应关系"特别是负荷在%0(!/((12区间变动时"轴振!轴心位置!瓦温均有相关的变化$观察时间区间

34((!%(4#("试验现象为&’%(负荷由%0(12升至%)512过程中"在%3(12负荷点"调节阀#%"开

启"阀后压力突然上升"此时%%/号瓦轴心位置%轴振%瓦温也突然变化)/号瓦左轴心位置由%(05$,突变为%(%5$,"/号瓦右轴心位置由%%65$,突变为!!’($,"说明&号瓦轴心位置向左移动)&号瓦左轴振由&(($,变为&6($,"&号瓦右轴振由

!$($,变为)($,)&号瓦瓦温由)("降至35")!号瓦轴心位置由335$,突变为)65$,"瓦温由3("降至’5"%轴振由&!5$,变为&(($,#’&(当

负荷由!)512降至!0512过程中"在!3(12负荷点"调节阀#%"关闭"阀后压力突然下降"此时&号瓦轴心位置%轴振%瓦温也相应变化)&号瓦左轴心位置由!(6($,突变为!(0($,"&号瓦右轴心位置由!!0($,突变为!!5($,"说明&号瓦轴心位置向右移动)&号瓦左轴振由&5($,变为&(($,"&号瓦右轴振由!!5$,变为35$,)&号瓦瓦温由35"升至3)")!号瓦轴心位置由

)$($,突变为)(($,"瓦温由’5"升至’3"%轴

振由&!5$,变为&$($,#

观察时间区间!04((!!34((和!)4((!&!4(("!%&号瓦轴心位置%轴振%瓦温随负荷变化与上述现象类似#而在!&4((时负荷由!’012降至!5312和

&!4((时负荷由!’312降至!0!12过程中"!%&

号瓦轴心位置%轴振%瓦温未有明显变化"均保持相对稳定#

归纳6次试验记录数据"主要现象为&’!(在额定工作转速下"!"$号瓦轴振主要为一倍频振动"同时伴有半频%二倍频振动)’&(随转速的下降"各瓦轴振均有所减小"但减小幅度不一致)’$(在转速降低过程中"!号瓦轴振半频明显增长"甚至超过一倍频)&%$号瓦轴振仍主要为一倍频)’6(

在升负荷过程中"通过负荷点!3(12时"伴随调节阀#%"的开启"&号瓦轴心位置明显左移%轴振减小%瓦温下降)!号瓦变化类似)’5(在降负荷过程中"通过负荷点!3(12时"伴随调节阀#%"的关闭"&号瓦轴心位置明显右移%轴振增大%瓦温升高)

!号瓦变化类似)’0(在低于或高于!3(12负荷点

的范围内进行加减负荷的操作"若调节阀#%"后的压力没有突变"!%&

号瓦轴心位置

%

轴振%瓦温没有明显的突变#

图$

%号瓦轴振随有功功率的变化关系

图"#%&号瓦轴心位置随有功功率的变化关系

图’

(%&号瓦瓦温随有功功率的变化关系