发动机冷却系统风扇及其驱动装置——汽车节能减排的重要零部件

发动机冷却风扇是保证发动机正常工作的重要零部件,也是影响汽车节能减排的关键零部件。阐述了发动机冷却风扇的技术特点,包括风扇的设计、匹配等问题,分析了目前国内冷却风扇行业的能力现状,详细介绍了目前风扇的常用结构形式、叶片材料和风扇驱动装置;并在此基础上,对冷却风扇行业的发展前景进行了展望。

新技术新工艺

21 0 2年

第 4期

发动机冷却系统风扇及其驱动装置—— 汽车节能减排的重要零部件曾令贤，海雄，琛杰李胡(.东风汽车有限公司商用车技术中心，湖北武汉 4 0 5;.温州大学城市学院，江温州 3 5 3 ) 1 30 6 2浙 2 0 5

摘

要：动机冷却风扇是保证发动机正常工作的重要零部件，是影响汽车节能减排的关键零部发也

件。阐述了发动机冷却风扇的技术特点，包括风扇的设计、匹配等问题，分析了目前国内冷却风扇行业的

能力现状，细介绍了目前风扇的常用结构形式、片材料和风扇驱动装置；在此基础上，冷却风扇详叶并对行业的发展前景进行了展望。

关键词：动机冷却风扇；车节能减排；发汽汽车零部件中图分类号： 4 4 U 6文献标志码： Af r Ene g - a i nd Em iso r du to 0 r y s v ng a s in— e c i n Eng neCo lng Fa nd Is Drv y t m - An I po t ntCo p ne i o i n a t i e S s e m r a m o nt

ZENG n xa Lig in,LIHaxo g,HU e je iin Ch ni。(1 Co m e ca e i l e hno o nt r,Don e g ot .,Lt . m r ilV h ce T c l gy Ce e gf n M orCo d,W u n 0 ha 43 056, Chna; i

2 W e z o nv riy,W e z o 2 0 5,Chn ) . n h uU ie st n h u3 5 3 iaAb t a t: gie c o ig fn s a i p ra t p r o e ur h ngn o k a d t e c negy c n eva in a d e iso s r c En n o ln a i n m o t n a tt ns e t e e ie w r n o r du e e r o s r to n m s in. T h e hnia h r c e itc hee i o i a n l ig sg me h d ndm a c n r b e sw ee ds us e n t i a e . e t c c lc a a trsisoft ngnec ol ng fnsicudn de in t o a thig p o l

m r ic s d i hs p p r T h a k to o i a n usr n hed m e tcw a nay e t . M e n e m r e fc ol ng fn i d t yi t o si sa l z d,o a whi l e,t e fn s r c u e,ba t ra nd d i es t m h a tu t r ldema e ila rv yse

we e p e e td i e al. I h n ft i p p r h e eo me to o l g fn id s r sf r c se . r r s n e n d t i s n t e e d o h s a e,t ed v l p n fc o i a u t y wa o e a t d n nKe r s: gi o i g f n,Engi ne g ons r ato a m iso r uc i y wo d En ne c oln a ne e r y c e v in nd e s i n ed ton, A u om o l rs t bie pa t .

发动机在工作过程中，内燃油燃烧会产生大缸

量的热量，只有一部分热量会转化为有效功，余但其大部分损失。这部分损失掉的热量会使发动机机体及相关部件 (包括气门、汽缸套、活塞等 )的温度迅速升高。为了保证发动机不发生过热，要通过外加需

的冷却系统来对发动机进行强制散热。 汽车发动机冷却系统如图 1示，般包括冷所一却风扇、泵、温器、热器、箱、管和水套等水节散水水部分。冷却风扇是冷却系统非常关键的一个组成部分，主要由风扇及其驱动装置组成。其中冷却风扇驱动装置的结构形式较多，分为直接连接、油离可硅合器连接、电控等方式[。传统的发动机冷却风扇 1]主要是直接连接方式，即通过传动带将风扇与发动机直接连接在一起，一定的传动比同步运转。为按控制冷却风扇的转速以调节冷却强度，出现了硅油图 1发动机冷却系统示霖图

统只有 2的时间需要风扇工作，冬季则减小到 5在5,他时间风扇所消耗的功率纯属浪费[。另 其 3]

有研究表明，动机的工作温度对摩擦损失影响巨发大，如果将冷却液的排出温度提高到 1 0℃,汽缸 5使

离合器连接方式

。最新的冷却风扇则是采用电控方式，以实现对冷却强度的精确控制。可]冷却风扇不仅对保证发动机的正常工作至关重要，而且对于发动机的节能减排也起到关键作用。

温度升高到 1 5℃, 9油耗将下降 4 _。由此可~6 4]见，冷却风扇对于控制发动机油耗，提高汽车节能减排效果有着重要影响。 虽然冷却风扇对于提高汽车的节能减排非常重要，但是人们对这种重要性的认识显然不是很充分， 对冷却风扇行业的关注也不多。目前国内从事冷却

统计数据表明，车发动机冷却风扇所耗功率约占汽发动机总功率的 5 8。大量的试验指出，~ 水冷系1 6

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