正压浓相气力输灰系统堵管原因及处理方法(2)

仓泵堵管的原因和处理方法

压力升至压力上限，出料阀打开，气灰混合物通过出料阀进入输灰管道，输至灰库。当仓泵内飞灰输送完毕后，管路阻力下降，仓泵内压力降低。当仓泵压力降至压力下限值时，输送阶段结束。

1.4 吹扫阶段

进气阀和出料阀仍然保持开启状态，吹扫仓泵及输灰管道内的残余灰，以利于下次输送。也可说吹扫过程是对输送过程的补充。吹扫过程按时间设定，吹扫结束后，关闭进气阀，延时关闭出料阀，泄掉余压，然后打开进料阀，仓泵恢复到进料状态。

2 堵管的判断及其影响因素

2.1 堵管现象的判断

在输送气灰混合物的过程中，在设定的输送时间内，仓泵双压力表未达到下限值，控制系统则判断为堵管，自动关闭进气阀、出料阀。

2.2 堵管的原因

2.2.1 系统参数设定的影响

仓泵压力下限值的设定较为重要，一般设定为：仓泵输送的压力加上0.01～0.03 MPa，若下限值设定较高，则必须加长吹扫时间给予补充，避免管道中残余灰对下一次输灰或其它仓泵造成影响。仓泵压力上限值设定为仓泵实际输送过程中的压力加上0.02～0.04 MPa。上限压力设值过高，出料阀打开瞬间，初速过高，阻力增大，易造成堵管。

2.2.2 气源的影响

(1) 气源压力不够气源压力必须克服仓泵的阻力、提升的高度、管道的阻力以及灰库的压力，如果压头不够，则容易发生堵管。

(2) 气量不足

气量不足，使灰气比增大，输送浓度过大，造成管道阻力增大，易发生堵管。