《机械设计》考试复习题(答案)(6)

机械专业机械设计常考试题

大轴，轴承及制作的刚度，对称地配 置轴承，以及适当的限制轮齿的宽度等措施。同时应尽量避免齿轮做悬臂布置。这对高速、 重载的齿轮传动应更加重视。 适当对轮齿修形。 94 一对标准直齿圆柱齿轮传动，其参数 m=3mm，Z1=20，Z2=80。试问： （1） 若改取 m=4mm，当 Z、b、材料及硬度，传递功率及转速均不变时，齿根弯曲疲劳强 度和齿面接触疲劳强度有什么变化？ （2） 若改取 m=2mm，Z1=30，Z2=120，其余条件不变时，齿根弯曲疲劳强度和齿面接触劳 强度有什么变化？ 95 在齿轮传动设计中，若不满足σＨ≤[σH]的要求，请指出两种改进措施；若满足σＨ ≤ [σH]的要求，而不满足σF≤[σF]的要求，将如何改进设计？ 96 齿轮传动设计中，小齿轮齿数 Z1 的选择对传动质量有何影响？闭式传动的软齿面与硬齿 面及开式传动中，Z1 的选择有何不同？（204） 答：Z1 增大，模数增大抗弯疲劳强度降低，同时齿高减小，切削量减小，滑动率减小;齿 数增大还会是重合度增大，传动平稳性提高: 闭式传动的软齿面为 20~40 开式传动为 17~20， 97 与普通 V 带相比，窄 V 带的截面形状及尺寸有何不同？其传动有何特点？（145） 答：与普通 V 带相比，当宽度湘潭时，窄 V 带的高度约增加 1/3，时期看上去比普通 V 带 窄。窄 V 带的两个工作侧面向内凹，在窄 V 带套到带轮上以后，近似恢复为平面，使之与 带轮轮槽的两个工作侧面铁盒紧密，从而提高了窄 V 带的工作能力，故而适用于传递功率 较大同时有要求外形尺寸较小的场合， 93 滑动轴承上开设油孔和油槽时应注意哪些问题？ 答：整体式径向轴承，轴颈单向旋转是，载荷方向变化不大，但轴向油槽最好开在最大油膜 厚度位置，以保证润滑油从压力最小的地方输入轴承。 开式径向轴承，常把轴向油槽开在轴承剖分面处，如果轴颈双向旋转，可在轴承剖分面上 开设双轴向油槽，通常轴向油槽应较轴承宽度稍短，一边在轴瓦两端留出封油面，防止润滑 油从端部大量流失。 轴向油槽适用于载荷方向变动范围超过 180 度的场合， 它常设在轴承宽度中部， 把轴承分为 两个独立部分；当宽度相同时，设有周向油槽的承载能力低于设有轴向油槽的轴承。对于不 完全液体润滑径向轴承，可以将油槽从非承载区眼神到承载区。 98 有
一由 V 带传动、 链传动和齿轮传动组成的减速传动装置， 试合理确定其传动装置顺序， 并说明其原因； 答：带传动--齿轮传动--链传动 99 滑动轴承常见的失效形式有哪些？带传动工作时为什么会出现弹性滑动现象？这种滑动 是否可以避免？ 答：滑动轴承常见的失效形式有：磨粒磨损，刮伤，咬粘（